济南市“最会过”的驾驶员杨晨——让青春在十米车厢飞扬

作者:办公室  来源:中部公司  发布时间:2020-09-17 08:59  浏览次数:54
字号:[]

如果你想找济南公交集团K13路驾驶员杨晨,工作人员通常会指着一辆聚集着好几个驾驶员的公交车说:“您去那里找吧!”走近你会发现,杨晨一边和同事们检查车辆状况,一边讲着节油降耗的细节,这就是杨晨日常工作的一部分。杨晨同志作为一名普通的党员驾驶员,在节油降耗方面颇有自己的心得。他被大家笑称是“最会过”的驾驶员,杨晨自己表示很喜欢这个称呼,比被表彰还开心。

公交车厢10米长,对于过往的路人来说,它就是一个再普通不过的代步工具,但在杨晨眼里,这是他的主场。十米车厢,每天都在传递爱的温度,十米车厢,每天都在见证他尽情飞扬的别样青春。

流动的车厢 温暖如家

杨晨虽然是“最会过”的驾驶员,但他对待乘客却相当大方。在他的车上,有装着晕车药、针线包、创可贴的便民服务袋,有雨天应急的爱心伞,有柔软的坐垫,只要乘客有需要,他都会尽心尽力地帮助乘客解决问题。杨晨说:“我是一名党员,就要把为人民服务的宗旨践行到自己的工作中。”他是这样说的,也是这样做的,有需要照顾的老人、孩子,他就热情地帮助找座位,提醒上下车注意;遇到坐错车或做过站的外地人,他就耐心告知正确的路线和地址;如果是下雨天,他就离站台近一点停车,避免淋湿乘客,保证乘客安全。

为了提高服务质量,杨晨琢磨出“四心”工作法,即对有特殊需要乘客的“细心”、个别乘客的“耐心”、儿童乘客的“爱心”、外地乘客的“热心”;另一方面,他利用休息时间到沿线超市、企业走访,到名胜古迹参观,增加知识以便能够更好地满足乘客需要。常坐他车的乘客表示,上了他的车,非常亲切,流动的车厢就像是一个有爱的、温馨的家。提升服务水平做微笑使者

工作中,杨晨严格按照公司各项管理规定和“星级管理、星级服务”标准,不断提高服务技能和服务水平,努力为乘客提供优质的服务,始终按照高星级标准对自己严格要求。他秉承微笑服务,注重服务细节的提升,积极为乘客着想,把爱心、热心、恒心融入到工作中去,最大限度的去关心、帮助身边的每一位乘客,真诚地为每一位乘客提供优质服务。记得有一次,杨晨在正常运行中遇有三名醉酒少年无理挑衅,并对杨晨恶意殴打。杨晨虽然饱受委屈,面部淤青,衣服被撕扯,但仍微笑待客,礼貌沟通,坚持完成营运任务,真正做到耐心解释,打不还手、骂不还口,获得乘客的广泛赞誉。

注重安全运行做安全卫士

运行中,杨晨时刻紧绷安全这根弦,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,牢记“安全就是和谐,安全就是稳定,安全就是效益”的理念,确保行车安全。他坚持文明运行,行驶中做到不争不抢、均衡运行,操作中做到轻踏缓抬,保持车辆行使平稳、舒适。杨晨积极参加公司和车队组织的每一次安全培训,认真做好记录,并结合工作实际情况多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。为了掌握安全行车的规律,他对自己所行驶的路线路面、路口、客流悉心观察,用心记牢,灵活应对,在具体行车过程中他都按“四忌”的要求进行操作:忌超速快行车、忌压速慢行车、忌思想开小差、忌不规范进站。他还经常搜集一些关于安全方面的视频,和线路驾驶员一起观看,从中总结经验、吸取教训、举一反三,确保线路驾驶员行车安全。自参加工作以来,他无违章、无事故、无安全投诉、安全操作合格率达100%。

平凡的岗位 业精于勤

工作中,杨晨不满足于只做好乘客的出行服务。作为驾驶员,他孜孜不倦、勤奋钻研,坚持利用业余时间深造学习。他通过了解车辆、掌握车辆构造,研究每一个档位与车速、发动机转速的关系和最佳换挡时机。在公司举办的节能降耗经验交流会上,杨晨向大家分享心得时,介绍说:“首先节油并不是说滑行了就节油了,平稳起步缓提速,决定了车辆在开始阶段是否节油。其次是对路况的判断,每天大家都在跑同一路线,有多少个红绿灯、多少个路口,哪个路口容易突然出现车辆和行人,是应该加速通过,还是匀速通过。再次就是操作技能,操作的熟练程度、换挡时机的掌握、手脚的配合、油门与离合的配合、换挡与离合的配合。每一种发动机都有它的特性曲线,有它的最佳经济转速区,转速过高或过低,都会增加油耗。最后就是车辆的保养,空调滤网的清洁、轮胎的气压、机油的加注等,都是容易增加油耗的地方。”这些都是杨晨在平时研究和实践中总结的经验,他的分享让同事们受益匪浅。

飞扬的青春 奉献无悔

不仅如此,杨晨在驾驶工作中不断学习,认真记录路况、环境、人员的情况,注意从一点一滴做起,将加油、刹车都计算得尽量准确,做到不踩一脚急刹车,确保将燃料消耗降到最低。通过自己的不断研究探讨总结了“慢起步、柔进挡、中速行、缓进站”的十二字操作法。行驶在平坦路面时掌握好车速,换档及时得当;根据不同的地形运用好车速;通过路口交通信号灯时,卡住时间通过;在经过立交桥上坡时,对上坡的车速运用妥当,换档时机掌握恰当,合理发挥发动机的扭力,不作无用功,做到脚轻手快,换档准确。下坡时,及时收油摘档,准确掌握滑行时间,减少空转。进出站时滑行、换档、车速处理得当。他的节油“秘笈”是:“脚轻滑行选好挡,辨位听声心平常”。按照此操作法驾驶,同样是一条K13路公交线,同样的里程,同样的路况,由杨晨来开,会比其他的公交司机节省10%以上。

“一花独放不是春,百花齐放春满园”。杨晨常说,车队是一个集体,光我一个人搞好优质服务、节能减排工作不行,只有所有驾驶员都做到业务过硬,优质服务,做好节油能手,企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。所以,他经常和同事们交流,把自己在实践中积累的节能减排方面的经验毫无保留地传授给大家,帮助大家共同提高。

人生的价值在于奉献,青春在奉献中闪光。作为一名年轻的公交驾驶员,杨晨深深懂得作为一名公交驾驶员肩上的重任,虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神,本着“用真情服务社会 用诚信创造价值”的理念,“心系乘客 服务一流”,在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着,用他的青春和力量为公交的发展,为实现公交都市梦贡献着自己的力量。

设为首页   |    联系我们   
Copyright © 2006-2020 济南公交网 All rights reserved. 鲁ICP备09104772号-4
联系我们
        济南公交官方网站升级版目前已经进入测试阶段,网站经过十年积累,数据、栏目都较多,重新整合数据导入难免会有疏漏之处,请您包容和指正,如果您在访问和使用过程中发现什么问题,请您反馈至邮箱jngjw@126.com,我们将及时修改,如需回复请留下您的邮箱地址,我们会及时给您回复,谢谢!
主    题:
内    容: