2008年京城地铁两分钟一趟
来源：北京青年报
编辑：王帏 发布时间：2006-05-28 00:00 浏览次数：2663
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昨天，记者在北京地铁2号线车辆采购合同签约现场了解到，即将更换的144辆新车，每节车厢有8个液晶显示屏，无论实时新闻还是重大赛事直播，令乘客不会错过精彩。同时首次在国内地铁列车上设置残疾人轮椅渡板及盲道，为残奥会的顺利进行做好了准备。此外，乘客乘坐新车可以不必为打手机和无线上网担心，列车的引动信号覆盖可以保证各种移动设备的正常使用。据悉，这些新型地铁电动客车将于明年下半年陆续投入地铁2号线。
■首批新车样车明年5月到货
记者从签约仪式上了解到，北京地铁2号线车辆购置及更新项目是北京地铁1、2号线消隐改造工程的重点项目之一，本项目为扩能将新购车辆84辆，更新车辆60辆，共计144辆。预计第一批样车将于2007年5月底交车，经试验合格后，再进行批量生产，2008年5月全部车辆交付使用。
■弧形车厢容量加大
据介绍，此次采购的车辆采用不涂漆轻量化不锈钢车体，一列车6节车厢。虽然底盘尺寸没有扩大，但是新颖设计的车厢两侧呈弧形向外扩展，使得车厢两侧坐席间距加大，容纳的乘客更多。原来旧车每列载客约1080人，新车可以达到1428人，每列多容纳了近400位乘客。此外，特殊的低噪音措施及紧急通风系统的设置，使旅客的乘车环境更加舒适，行驶噪音控制在65分贝以下，车厢内的乘客会更加舒适。
■2008年地铁无人驾驶两分钟一趟
据了解，2号线新车信号系统采用完整的列车自动控制，这个系统由列车自动驾驶等四个子系统构成，可以实现无人驾驶。专业人员告诉记者，司机的主要工作是监督列车运行，在列车遇到意外情况后采取紧急措施。列车在进站和出站时，将实现自动启动、自动停车。北京地铁目前在建和规划的新线将全部采取自动控制。
地铁运营部门表示，新车的上线将大大提高运营效率和再次缩短间隔的可能性。在2008年地铁1、2号线消隐工程全部完工后，地铁将可以缩短目前3分钟到3分半钟的最小行车间隔至2分钟。
专业人员介绍，新车车头前端采用能量吸收结构，并设置紧急疏散门，使列车在紧急情况下，能够确保乘客安全。新车还采用严格的德国及英国防火标准，使整车的防火性能大大提高。
