来了,招手即停的公交车

作者:  来源: 成都商报  发布时间:2018-03-27 02:52  浏览次数:232
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“这条线路的公交车招手即停,就像出租车一样,上下车很方便!”近日,市民李先生在成华街、城隍庙一带发现,新开通的B013路与众不同,“是不是招手停公交又回来了?”

成都商报记者从成都市公交集团和所属北星公交公司了解到,B字头是成都市公交集团近期向市民推出的“共建共享”公交试验线,其宗旨是“乘客要到哪里,线路开到哪里”,目前已开行了50余条。而“招手停”的B013路就是试验线之一,目的是方便乘客,一些无正式站牌的试验线路部分地段将照此操作。

这公交 招手即停好安逸

 “我一周前就看到B013路了,当时以为是其他线路的车,偶然经过这里”,市民李先生家住城隍庙附近,他告诉记者,城隍庙市场和成华街没有公交站点,公共交通出行不太方便。

当B013路公交车又一次出现在了李先生眼前,“我觉得奇怪,就冲着驾驶员招了招手”,公交车居然停下来了。驾驶员确认,线路经过城隍庙市场和成华街。李先生感到很意外,问了问周边的居民,他们竟然都知道B013路招手即停,“好安逸”。车型外观和社区巴士相同,区别在于刷卡也不免费。

 成都商报记者近日也来到成华街,等待约十分钟后,一辆B013路公交车远远驶来。记者在没有站牌的路边挥了挥手,公交车缓缓停到面前。

 车门两侧有乘车示意图,显示该线路走向,起点为前锋路,经马鞍北路-城隍庙-成华街-人民北路-梁家巷-解放北路-平福路,回到前锋路。运行时间为7:00~19:00。驾驶员周建胜说,该线路为单循环线路,发车间隔为15分钟,跑一圈约40分钟。

乘坐过程中,该车会在沿线已有公交站点停靠,站牌上加贴了B013路乘车示意图。“主干道上,比如一环路,还是在固定站点停靠,招手即停的范围主要是在街巷”,周建胜告诉记者,“这条线路3月9日开通,目前处于试验阶段。”

但“招手即停”并非“招手急停”。周建胜说,肯定要保证车上乘客安全,更加小心。“因为停车次数增加,需要更加注意周围车辆与行人,同时,选择合适的时机、地点停车,尽量减少因停车对周围车辆、行人的影响。”

共建共享:公交咋开百姓说了算

成都商报记者在B013路起点站看到一个独立站牌,显示该线路计划设置17个站点。B013路所属北星公交公司有关人员告诉记者,招手即停是方便乘客之举,因为没有正式站牌,一些试验线路部分地段照此操作。

  “市民对常规公交出行的需求不再局限于以往‘有车坐’的层面”,成都市公交集团相关负责人称,近期向市民推出公交线路“共建共享”体验活动,改变以往规划在前的开线模式,实现“乘客要到哪里,线路开到哪里”,使公交服务更加精准和贴近百姓,同时大大缩短开线时间。

该活动以市公交集团下属营运公司各车队为单位,由车队到地铁出入口、街道、社区、学校、医院、工业园区等实地调研走访,按照“公交怎么开,百姓说了算”的思路,征询意见及建议,由此确定新开通公交线路走向及站点。

线路开行后,由车队公布线路走向及站点。各车队根据市民乘车体验意见和客流情况,“一月一评议”,以开行效果作为固化线路或进一步优化线路的依据。

成都商报记者从公交集团了解到,目前已经运行的青羊工业园区、金沙片区、中和片区等体验线路运营效果良好。

 

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