12月2日阿尔法巴智能驾驶公交全球首发!

作者:  来源:深圳巴士集团股份有限公司  发布时间:2017-12-06 01:31  浏览次数:54
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    12月2日,“阿尔法巴智能驾驶公交全球首发”仪式在深圳市福田保税区举行,深圳市委常委、常务副市长刘庆生等特邀嘉宾走向讲台,共同推杆启动“阿尔法巴智能驾驶公交”。

    来自交通运输部、广东省交通厅、深圳市政府、深圳市国资委、深圳市交通运输委、深圳市福田区委区政府及相关部门领导,中国电动汽车百人会、交通部公路科学研究院、国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)以及中国道路运输协会城市客运分会等相关机构负责人,国内外人工智能及自动驾驶领域院士、专家、学者,全国公交同行近300人共同见证。

    深圳市交通运输委党组书记、主任于宝明致辞。他指出,智能驾驶成为全球新一轮技术、产业创新的重点发展方向,对于提升交通运输效能,增强汽车安全、管理交通拥堵、提高驾驶和乘坐舒适性有重要的意义,发展前景广阔,潜力巨大。在此背景下,深圳巴士集团和深圳海梁科技积极成立国家CBSF项目,成效显著。阿尔法巴智能驾驶公交,必将成为我国智能驾驶技术及产业发展的标志性示范项目。

    深圳市国资委党委书记、主任彭海斌致辞时说,深圳巴士集团作为市属国企,是全市地面综合交通板块的主力军,近年来积极在新能源和智能化产业领域进行实践与探索,今年6月份完成全面电动化、成为全球最大的新能源公交运营企业后,又联合创新企业、科研机构在公交智能驾驶领域进行新探索,充分体现了敢于担当、勇于创新的深圳国企精神。在此进行阿尔法巴的全球首次智能交通驾驶试运行活动,标志着深圳巴士集团在公交智能化领域又迈出了重要一步。市国资委将继续大力支持深巴主动融入到这两个领域的发展大局中,争创全国地面综合交通领域创新转型发展的排头兵。

    深圳市福田区委常委、常务副区长黄伟介绍说,福田区上个月刚刚制定和发布了面向2035年的现代产业体系中长期规划。其中,明确提出把智能科技产业作为福田未来新兴产业发展的主攻方向和主打品牌。这次智能驾驶公交线路在福田保税区落户,就是为发展智能科技产业所做努力的一个缩影,也是为未来智能科技产业在福田实现振兴发展迈出的重要一步。福田区将对企业、科研界以及高校在福田发展人工智能,特别是智能驾驶提供资金、场地、人才,以及其它一切必要的支持,逢山开路、遇水架桥、遮风挡雨、加油给力。

    深圳巴士集团董事长余钢主持首发仪式。他介绍,阿尔法巴智能驾驶公交,是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行,标志着深圳巴士集团在实现公交全面电动化之后,向全面智能化迈出了关键性的一步!

    中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长、深圳市海梁科技公司董事长胡剑平现场介绍了“阿尔法巴智能驾驶公交”。该项目源自中国未来新能源与智能公交系统(CBSF)示范项目,由国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)和深圳巴士集团发起,在中国电动汽车百人会、交通部公路科学研究院、中国道路运输协会城市客运分会的指导下,在深圳市交委和福田区人民政府大力支持下,海梁科技作为实施单位,充分结合公交特性及现实需求,融合对未来智能公交发展的前瞻性思考,研发出适合新时代中国特色的未来新能源与智能公交需求的“阿尔法巴智能驾驶公交系统”。

    随后,深圳市委常委、常务副市长刘庆生带领与会嘉宾乘坐阿尔法巴,真实体验智能驾驶公交出行,他称赞阿尔法巴智能驾驶公交全球首发是“改变人类出行方式,从深圳出发!”

    据悉,“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是一个整体解决方案,以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础,集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体,配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境,通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境,能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能,系统安全性、稳定性、可靠性已经完全符合公交试运行的要求,并且具备人工和智能驾驶两种模式,可根据实际需求进行切换。

    在智能驾驶技术基础上,“阿尔法巴智能驾驶公交系统”还包含有客流统计分析、智慧调度、安全评估与应急响应、智能充电、智能维保等子系统。

    截至目前,搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月,累计测试里程约8000公里。试运行期间,将邀请乘客免费体验,同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见,结合未来福田保税区发展规划,进一步完善和丰富智能驾驶公交服务网络,逐步将福田保税区打造成国内智慧出行示范区。同时,该系统的出现,将大大降低公交司机的劳动强度,增强公交运营安全性,有效解决公交行业司机难招的问题,全面提升公交服务水平。

    该项目的实施单位是深圳巴士集团和深圳市海梁科技有限公司。深圳巴士集团作为全球最大的新能源公交运营商,在今年6月实现全面电动化之后,公司领导班子一直以来勇于创新,对城市公交智能化的发展做出了前瞻性研判,集团董事长余钢创造性的提出了“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的战略构想,并积极推动CBSF项目的研发与应用落地。

    深圳市海梁科技有限公司由广东民营投资股份有限公司联合国内人工智能、通信工程、新能源汽车及公共交通等领域资深专家组成的创业团队共同发起设立,公司致力于为中国公交行业电动化、智能化、网联化提供国产、自主可控的整体解决方案。在多家单位的支持与配合下,海梁科技创造性开发出公交场景下自动驾驶的感知融合、决策与控制、安全加密等核心技术,并拥有多项发明专利,公司自动驾驶技术具备完全国产及自主可控特性。

    据悉,双方将继续对公交智能化进行深入探索,构建基于人工智能的智慧公交出行生态圈,下一步将在南方科技大学、深圳市光明新区、深圳市大鹏新区持续推进中国未来新能源与智能公交系统,并配合国家CBSF项目总体规划的实施,在全国十个示范城市落地运营。

    12月2日上午,在福田保税区内举行智能驾驶公交车辆首发仪式上,阿尔法巴智能公交车上安装的新型“深圳通”智能终端设备同样引人注目。终端设备不仅具备“深圳通”卡、“手机深圳通”的常规付费功能,而且实现了全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡的刷卡功能,真正实现各地交通卡在深圳公交的互联互通。与此同时,终端设备还将具备深圳通二维码的扫码支付功能,乘客持手机就可享受扫码乘车的全新体验。

    据悉,按照深圳市交通运输委的要求,深圳地面公交将完成15000余台车载机及5000余台手持机设备更换,项目完成后深圳市所有公交线路将全面实现交通卡的全国互联互通及手机二维码支付等功能。

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