济南公交添“新成员”,亮点都有啥?
行驶中能随时充电、双开门方便紧急时疏散乘客……

作者:  来源:济南市公共交通总公司  发布时间:2017-11-23 09:12  浏览次数:238
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这两天,在120路、41路等公交线中,迎来不少新成员——清洁能源及新能源公交。目前,这种环保又节能的公交在济南占比已达57%,两年内陆续更新换代,未来占比将达100%。在这一批刚到的新车中,出厂时都自带了驾驶员安全座舱。21日,记者从济南公交总公司获悉,接下来,这种驾驶员安全座舱将在济南10米以上公交中推广普及。

21日,济南公交二分公司二队相关负责人介绍,车队更新了14部12米长清洁能源及新能源公交,用于120路和41路这两条公交线中,“这14辆新车均为气电混合动力公交车,挂有新能源牌照。驱动方式为电气两动,行驶过程中能够随时充电。”相比此前10米的120路和41路公交,12米大容量的公交会给这两条线路的乘客,带来更宽敞舒适的乘车体验。

新车车窗同样装有自动爆破器,遇到紧急事件拉开手栓、拍击破窗器爆破玻璃,便可使乘客快速疏散。

这14辆新车均采用双侧开门。目前在济南公交中,仅有BRT车辆设有双开门。该负责人介绍,新车的双开门并不是让乘客两侧下车的意思,“当遇到紧急事件时,多一个车门进出更方便乘客疏散。”记者发现,在这些新车中还带有驾驶员安全座舱,采用半封闭的形式。“驾驶舱能够有效保护驾驶员安全,门上带有交流孔,方便解答乘客问题。”该负责人表示,若遇到听力不好的老年乘客提问时,麦克风装置可起到放大声音的效果,实现与乘客顺畅的互动交流。

目前,济南5300余辆公交车的驾驶室大部分都是开放式的,只有BRT等部分公交车在驾驶室和车厢间有个可开关的“小门”,但基本起不到保护作用。这样一来,虽然每个乘客都可以和驾驶员“亲密接触”,但恶意殴打公交驾驶员、抢夺方向盘等危及安全的事件也易发生。2015年以来,济南公交曾在几辆公交上试点了驾驶室与车厢隔离。21日,济南公交总公司相关负责人告诉记者,即日起,这种半封闭的安全座舱将逐步在济南10米以上的车型中推广普及。 

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