通往济南西站公交枢纽的线路将达到7条
济南公交官网2013年1月24日讯 记者今天从济南市公交总司获悉，随着K58路、K109路两条公交线路分别于23日、24日起延伸至济南西站公交枢纽运营，标志着通往济南西站公交枢纽的线路将达到7条。
据悉，1月7日，济南首个公交枢纽---济南西客站公交枢纽正式启用，作为济南市首个真正意义上的公交枢纽，西客站公交枢纽集快速公交（BRT）、常规公交、支线公交、旅游公交多种公交形式于一体，全面建成完善后，可实现与高速铁路、轨道交通、长途客运、出租汽车、社会车辆等多种交通方式的紧密衔接与换乘，是济南市西部城区公共交通网络的重要支撑。
济南西站公交枢纽建成并投入使用后，济南公交认真贯彻落实市委、市政府和市交通运输局的工作要求，突出“贴近民生、畅安春运”主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的基本要求，不断提升济南西站公交枢纽线路的服务功能，进一步提高西客站片区特别是公交枢纽的运输组织能力、安全保障能力和服务水平，确保实现“安全、畅通，和谐、有序”的工作目标。为确保东西两侧枢纽实现无缝功能交接，有效支撑东侧公交枢纽的建成运营，在结合片区道路网络建设的基础上，进行公交线路规划设计，编制营运方案。
目前，服务于济南西站公交枢纽的线路7条（19、38、k58、k109、k156、k157、k167，k58 和k109路于23日和24日调整延伸至济南西站公交枢纽）。日营运班次约1014个，配车110部，线路总长度约100.5公里，日运量约2.93万人次（k58、k109为现状客流）。
1月7日，开通的k167路由公交枢纽开往黄岗，该线路联系了公交枢纽与黄岗，实现了济南西路与BRT—1号、12、120等线路的连接。向东连接长途汽车站、历山路、全福立交桥，向南连接纬十二路、阳光新路，线路填补了清源路、聊城路等部分路段的空白。
1月19日，K156路、由西发车区东迁至济南西站公交枢纽，加强了枢纽与经一路、经十路、卧龙路等主要客运走廊和大型客流集散点的联系，K156路实现了与火车站对外交通枢纽，K157路为东八里洼、舜玉小区（省财政厅宿舍）、济空宿舍区、卧龙花园、王官庄小区等居民区到达济南西站，提供了有效衔接。K156路、K157路由西发车区东迁至济南西站公交枢纽，加强了枢纽与经一路、经十路、卧龙路等主要客运走廊和大型客流集散点的联系，实现了与火车站对外交通枢纽，东八里洼、舜玉小区等居民区的连接。
1月23日，K58路由原世购服装广场开往动物园调整为由济南西站公交枢纽开往动物园，调整后将加强枢纽与长途汽车站对外交通枢纽的接驳，实现了大观园、工人新村等居民区与西站的联系。
1月24日，K109路由原营市街开往齐鲁制药，调整为公交枢纽开往大明湖。线路调整后，其功能主要是将加强枢纽与大明湖、趵突泉、黑虎泉、泉城广场、护城河等旅游景点的联系，吸引外地游客来济旅游，提升泉城济南的形象。
k58和k109两条线路延伸至济南西站公交枢纽
为贯彻落实“加快科学发展，建设美丽泉城”大会精神，满足西客站片区居民的出行需求，圆满完成春运期间济南市公共交通客运任务，进一步强化济南西站公交枢纽的功能，公交部门将调整k58和k109两条线路。
K58路已于1月23日起延伸至济南西站公交枢纽。K58路由原世购服装广场开往动物园调整为由济南西站公交枢纽开往动物园，调整后将加强枢纽与长途汽车站对外交通枢纽，工人新村、泺口服装城等居住区和购物区的联系。线路调整后沿齐鲁大道向南、经十路向东至刘庄路向北恢复原线，增设济南西站公交枢纽、齐鲁大道莱芜路、齐鲁大道南口、大杨庄、大金庄西、润华集团、明星小区、腊山北路站点，同时撤销工人新村北村站点。
K109路将于1月24日起延伸至济南西站公交枢纽。 K109路由原营市街开往齐鲁制药调整为由济南西站公交枢纽开往大明湖，途经齐鲁大道、经十路、民生大街、顺河街、共青团路，然后单向沿趵突泉北路向北、大明湖路向东、黑虎泉北路向南、黑虎泉西路向西、趵突泉南路向北至共青路向西恢复原线，增设济南西站公交枢纽、齐鲁大道莱芜路、齐鲁大道南口、大杨庄、大金庄西、润华集团、明星小区、腊山北路、刘庄、长途汽车西站、腊山立交桥、段兴西路、营市西街、老东门（路西）、青龙桥北（路西）、黑虎泉（路北）、泉城广场北（路北）、趵突泉东门（路北）、趵突泉北门（路北）站点，撤销西门（路西）、大明湖西南门（路西）、大明湖（路北）、市立一院（路北）、按察司街北口（路北）、老东门、东关大街、花园路西口、山大路北段、洪家楼西路、洪家楼、花园路中段、鑫达小区、南全福街东口、桑园路西口、桑园路西段、将军花园、省农科院、齐鲁制药、工业北路西段、全福立交桥东、全福立交桥、全福立交桥南站点。
K109路调整后济南西站公交枢纽发车时间为6时30分至20时，大明湖发车时间为6时30分至20时。K109路调整后票价两元，不使用月票。
因K109路撤出桑园路运行，同时将K55路调整至桑园路运行。K55路调整后沿工业北路向西、桑园路向南再向西至二环东路向南恢复原线，增设省农科院、将军花园、桑园路西段、桑园路西口站点，撤销工业北路西段、全福立交桥东、全福立交桥、全福立交桥南（路东）站点。K55路调整后营运时间、票价均不变。
下一步，随着西客站片区开发建设的不断完善，辖区内居住、工作人口将快速增长，群众出行需求将急剧增长。为了服务西客站片区经济社会可持续发展，满足高铁旅客日益增长的出行需求，为辖区单位、居民的生产、生活提供便捷优质的公交服务，届时，济南公交在充分调研、科学预测的基础上，逐步实施拟定的济南西站公交枢纽线路设计方案，实现和满足公交枢纽与市区主要交通客运走廊和大型集散点的联系，适应周边居民及高铁旅客出行需求。
