全国城市客运标准化技术委员会成立大会暨第一届一次工作会议在青岛召开
来源：公交研究院
编辑：刘彤 王逢宝 发布时间：2012-07-23 00:00 浏览次数：1870
字号：[大中小]
济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海同志
任技术委员会委员兼副秘书长
济南公交官网讯 2012年7月20日-21日，全国城市客运标准化技术委员会成立大会暨第一届一次工作会议在青岛隆重召开，国家标准化管理委员会、交通运输部科技司和道路运输司等单位有关领导以及全国城市客运标准化技术委员会委员、观察员、参会代表、秘书处人员共计80余人出席了本次大会。经过公开征集，全国城市客运标准化技术委员会共征集到51名委员和10名观察员。济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海同志任技术委员会委员兼副秘书长，济南市城市交通研究中心主任刘彤同志任技术委员会委员。
会议表决通过了标委员会《全国城市客运标准化技术委员会章程》、《全国城市客运标准化技术委员会秘书处工作细则》、《全国城市客运标准化技术委员会2012年工作计划》。同时，会议还分组讨论了《城市客运标准化体系表》以及《城市客运“十二五”期国家标准制修订计划》，并将小组讨论意见形成了会议纪要。最后，会议审查了轨道交通的两个国家标准的送审稿，分别是《城市轨道交通试运营基本条件》（送审稿）和《城市轨道 交通运营管理规范》（送审稿），并进行了集体表决，经修订后准备报国标委审查。
交通运输部道路运输司副司长徐亚华在会上作了重要讲话。结合我国城市客运发展面临的形势，他指出，做好城市客运标准化工作是推进客运行业服务升级、满足人民群众出行需要的重要保障，是规范和加强城市客运行业管理工作的迫切需要，是推动行业发展转型的客观需要。结合当前城市客运工作实际，徐司长就做好今后客标委工作讲了重要意见：一是要紧密结合行业发展形势，科学构建城市客运标准规范体系；二是要加强标准规范和行业发展实践的融合，努力促进城市客运行业的规范化发展；三是加强标委会自身能力的建设，不断提升服务行业发展服务水平。
根据技术委员会章程，为更好地开展各专业领域的标准化工作，该技术委员会设置了公共汽电车、城市轨道交通运营、出租汽车和综合四个专业工作组。副秘书长济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海同志分管城市公共汽电车专业工作组的工作，任专业工作组组长，负责该专业工作组标准制修订的具体工作。这不仅是客标委以及交通运输部对济南公交工作的充分认可和信任，也是对济南公交寄予的厚望和鞭策。近年来，济南公交坚持“心系乘客 服务一流”的服务理念，把乘客满意作为企业一切工作的出发点和落脚点，不断推进管理创新、服务创新和科技创新，并在新能源车辆技术、快速公交（BRT）建设、智能公交调度等方面进行了积极的探索和实践，同时不断完善企业管理的标准体系，并结合实践在企业标准基础上进行提升，相继编制了《快速公交系统（BRT）智能管理技术规范》、《城市公共汽电车驾驶员星级服务规范》等地方标准，职工的服务意识明显增强，服务质量明显上升，管理水平明显提高，济南公交工作得到了各级领导和广大乘客的认可。客标委正式成立以后，济南公交将会更多地参与和承担完成部分国家及行业标准的制修订工作，为全国城市公共汽电车标准化工作作出应有的贡献。
总体来看，我国城市公共汽电车标准化工作相对滞后，还不能适应新形势下城市公共汽电车发展的形势和需求。现有标准体系不够健全，缺乏公交服务监管、公交补贴、安全应急等关键方面和环节的标准，部分已经制定的标准未及时修订，一部分上世纪八九十年代的标准，现在还在使用。另外，随着新技术、新产品、新设备的投入使用，一些标准还处于空白的阶段。根据本次会议讨论的《城市客运“十二五”期标准制修订计划项目》，2015年计划制修订的国家或行业标准30余项，其中城市公共汽电车专业领域的标准有10余项。城市公共汽电车专业工作组任务很艰巨，工作很繁重，需要进一步梳理国家及行业标准规范框架体系，基本涵盖规划统计、基础设施、车辆装备、运营服务、安全监管、信息智能等各个方面，同时要广泛动员专业工作组委员单位、观察员单位，以及政府管理部门、城市公交企业、设备生产企业、大专院校、科研机构和行业协会等积极参与，按照“先急需标准后一般标准、先行业标准后国家标准”的原则，着力开展城市公共汽电车标准制修订工作，用标准逐步规范和引领城市公共汽电车客运发展，促进城市公共汽电车向标准化、规范化方向发展，进一步提升城市公共汽电车客运服务水平，为广大人民群众提供更加快捷、安全、方便、舒适的公交服务。
