济南公交官网讯  “九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。”五年前，伴随着万里黄河第一隧通车，K260路正式鸣笛启航。作为首条驶入济泺路穿黄隧道的公交线路，它自桑梓店公交车场驶出，穿越黄河河床之下，直达动物园，用一条公交线打破大河阻隔，将起步区的乡土烟火与济南主城紧紧相连。

线路单程20公里左右，设置二十余处站点，驶过梓东大道，停靠村庄村口，串联起产业园区与乡野街巷。一头连着桑梓店的乡间村落，一头接通泺口、动物园繁华商圈。为回应百姓出行需求，线路持续优化调整，增设延长线，把公交站点延伸到村民家门口，让更多人能更便捷地坐上公交车。

清晨六点，首班车准时驶出车场。车厢里装着两岸普通人的生活百态：有破晓便进城务工的乡亲，有前往市区就医采购的老人，也有慕名而来打卡隧道星空顶的市民与公交迷。

首批驾驶员张玉奇仍记得开通之初的热闹景象，不少市民专程体验水下穿黄公交。春和景明之时，也有乘客乘车去往鹊山登高、龙湖湿地踏青。隧道内光影明暗更迭，驾驶员日复一日紧握方向盘平稳通行。久跑这条线路，他们熟稔每一处路口，记挂着常乘车的老乘客，对行动不便的老人多一份等候，为问路的乘客细心指引，让点滴温情充盈车厢。于两岸居民而言，K260早已不只是交通工具，更是便民通道，是亲友往来的温情纽带。

家住王家镇村的沈先生，常坐这趟车去泺口干活。他说：“以前去河对岸，不是绕建邦大桥，就是倒好几趟车，起个大早还赶不上趟。自打K260通了，穿隧道20来分钟就到泺口，比从前省了一个多小时，这几年光路费就省下不老少。现在俺村里的年轻人都乐意坐这趟车进城，方便！”

仓上村的彭大爷，开通头一天就专程赶来坐头班车：“这公交站就修在俺村口，抬脚就上车，一眨眼就进了城。俺这把年纪，腿脚不利索，以前进趟城求人捎带，现在想走就走，去动物园逛逛、到泺口买点东西，说走就走！”

在新材料产业园区上班的李先生，家住黄河南岸，每天坐K260通勤：“以前过河是块心病，上班要么堵在桥上，要么转车转得头晕。现在出门就有车，上车眯个盹儿就到站，上班能多睡半小时，下班回家还能赶上给孩子做饭，真是太方便了。”

周末，带着一家老小去动物园的刘师傅乐呵呵地说：“孩子就惦记着看熊猫，以前嫌远懒得去，现在坐上K260，隧道一穿就到动物园了。”

“白日依山尽，黄河入海流。”大河奔涌不息，公交坚守不改。五度寒暑，K260车轮滚滚从未停歇。车队根据潮汐客流动态调配班次，精耕运营细节，严守安全底线，持续提升服务品质。五年来，线路安全行驶两百余万公里，运送百万余名乘客往返黄河两岸。隧道灯火熠熠，公交人默默坚守，车轮见证济南“北起”战略推进，目睹起步区日新月异的发展变迁。

一条线路，五年光阴；一隧贯通，两岸同心。昔日大河隔南北，今朝一隧畅通行。K260路将继续怀揣温暖与责任，在跨黄便民之路上，奔赴下一场山海。