济南公交官网讯  春节，是归家的步履，是团圆的灯火。当整座城市沉浸在辞旧迎新的氛围中，一辆辆公交车依然穿梭于大街小巷，载着乘客奔赴一场场温暖的相聚。而在这一路平安的背后，有一个环环相扣的保障链条正在高效运转——机务部彻查隐患、材料部精准供、修理厂争分夺秒，三个部门拧成一股绳，用默默坚守换来车轮上的万无一失。他们是莱芜公交的幕后护航人——方向盘后，那群最沉默的守护者。

彻查隐患，把好车辆出场第一关

一早，莱芜公交的场站里，机务部的检查员们已经开始了一天的忙碌。他们趁着白天气温适宜、光线充足，对回场休整的车辆进行逐车检查。

检车锤轻轻敲击螺栓确认紧固，弯腰查看车身底部及管路有无漏油痕迹，钻进车厢测试灯光、刹车系统是否正常……这套流程，他们每天要重复几十遍，却从不曾有一丝懈怠。

“电机驱动、气泵、助力系统、传动轴、主减速器、方向机、轮胎、灯光——这些部位，一个都不能漏。”机务员王冬一边说着，一边在检查记录本上做好标记。从事机务工作多年，他早已练就了一双“火眼金睛”：听电机声音能判断有无异响，看一眼轮胎就能估摸磨损程度，摸一下制动鼓能感知温度是否正常。

“春节期间，车辆跑在路上，乘客的安全比什么都重要。发现问题就要第一时间记下来、报上去，不能拖、不能等。”王冬说。

保供应，守护后方“补给线”

当修理厂的配件单传到材料部，一场无声的接力已经开始。

走进莱芜公交材料部的仓库，货架上整齐码放着各式各样的车辆配件：刹车片、滤清器、电机配件、方向机总成……每一种配件都有固定的位置，每一笔出入库都有详细的记录。

于材料部来说，春节是一场必须打赢的硬仗。春节期间物流停运早，供应商放假，一旦某个常用配件缺货，就可能影响车辆的正常维修。因此，早在春节前夕，材料部就启动了“备战”模式：与修理厂、机务部反复沟通，梳理常用配件清单，结合库存数据和历史消耗规律，提前制定采购计划。

维修等不得，配件必须准。”材料部工作人员王艳群正埋头核对出入库信息，“修理厂的师傅报出需求的那一刻，我们必须第一时间查到库存、找到货位、完成出库。咱们快一分钟，路上的车就能早一分钟上线。”

精修快补，当好车况“守护人”

配件到位，接力棒交到修理厂手中。

“维修是个精细活，必须找到问题的根源。”李相伟说着，打开后机舱，密密麻麻的线路映入眼帘，他拿起万用表，开始逐一排查。从机务部排查出隐患，到材料部把配件提供到位，最后的“临门一脚”就落在了修理厂肩上。“乘客的安全都在车轮上，哪儿都马虎不得。”他说。

这个春节，他与修理厂的同事们一样，守在车间里。作为汽车电工，李相伟的工作更像是一名“侦探”。车辆灯光不亮、仪表盘报警、电机控制系统出故障，都是他的“战场”。别人眼里一团乱麻的线束，在他手里条理分明。

与李相伟的“穿针引线”不同，姜士东的“战场”上是火花四溅。作为电焊工兼钣金工，他专门对付车辆的“皮外伤”和“筋骨伤”。“越是节假日，越不能松劲。”这是他常挂在嘴边的话。从事维修工作以来，几乎所有的节假日他都是在岗位上度过。皮肤黝黑、话不多、干活扎实，是同事们对他最深的印象。

维修车间里，这样的身影还有很多，这个春节，他们都选择了坚守。从电路到气路；从发动机到底盘，从钣金到轮胎，他们各司其职，环环相扣，奏响了修理厂的新春乐章，只为让每一辆公交车都能以最佳状态投入运营。

三股绳拧成一股劲，在莱芜公交，春节期间的车辆保障是一场环环相扣的接力赛，各部门各司其职、无缝衔接，为春节期间的公交运营筑起了一道坚实的防线。他们没有出现在乘客的视线里，却深深烙印在每一趟准点抵达、每一次平安归家之中。当新年的钟声敲响，当万家灯火映亮夜空，他们没有举杯欢庆，却向这座城市献上了最深情的拜年——车轮滚滚，平安有我。