全球环境基金赠款支持 计划入户2.6万户

    本报3月14日讯  从市政府今天召开的有关新闻发布会上获悉，GEF(全球环境基金)项目济南市居民出行调查将从明天启动，计划入户2.6万户，并在101个路段和15个交叉口调查交通流量，为编制相关交通规划、缓解交通拥堵提供科学依据。这是新中国成立以来，济南最大规模的居民出行调查，GEF赠款予以支持。
    GEF
    GEF是独立的国际机构，旨在以赠款和优惠贷款方式，资助以保护全球环境和促进可持续发展为目标的项目和计划。2008年6月，GEF正式批准中国城市交通发展战略伙伴关系示范性项目，总投资约3.8亿美元。其中，赠款2100万美元，涉及济南、威海等19个城市。济南GEF项目共获得赠款100万美元，主要支持济南市公共交通及城市交通的软课题研究。今年 1月份签约的“济南市基于BRT网络的公交线网优化研究”咨询服务合同，是济南市GEF项目首个子项目。此次大规模入户调研，主要为首个子项目研究提供基础资料。
    现场调查
    4月12日到21日的周二、三、四，调查人员还将在中心城区101个路段和15个交叉口，收集6：00至22：00间的大客车、公交车、大货车、小汽车、出租车、小货车、摩托车、自行车、电动车流量数据。调查资料作为城市交通规划、建设和管理的数据依据。本次调查方案通过世界银行专家及国内知名交通专家评审，并进行了多次模拟测试调查。我市上一次大规模居民出行调查是2004年。
    入户调查
    此次调查涵盖历下、市中、槐荫、天桥、历城和长清区66个街道办事处、223个小区的2.6万户居民，调查对象为6周岁及以上常住和暂住居民。经过24场专业调查培训的千余名在校大学生担当调查员，在3月15日到4月8日间的周二到周五登门，了解市民前一天的出行次数、出行目的、出行时间、出行方式、出行地点、乘公交出行情况、及与出行影响因素相关的家庭、个人基本特征。每回答一份调查问卷约三四分钟，2名调查人员同时上门。调查人员全部佩戴学生证和由济南市 GEF项目办公室、市交通运输局监制，贴有本人照片并加盖公章的调查证。
    改善出行
    相对先进的车辆装备与相对落后的公交线网，是济南公交的主要现状。首个子项目将依托BRT网络化建设，引入国际先进的公交线网规划理念、科学系统的公交线网优化方法以及国际公认的交通建模软件，改善市民出行条件。除首个子项目外，济南GEF项目办公室还将着手展开“BRT综合基地标准化研究及设计”、“BRT智能信息系统研究”和“环保型公交车辆的技术及应用研究”3个子项目，最大限度发挥公共交通运能。