济南公交官网讯  元旦清晨五点半，天还未亮，济南公交集团南部分公司三队大石崮森林公园停车场内已经亮起了一盏灯。32岁的公交驾驶员李旦旦提前一小时来到停车场，开始了她假期首日的准备工作。

“219路，首班车6:30发车，全程19公里，26个站点，单程运行约50分钟。”李旦旦一边检查车辆一边介绍，“这条线路连接着城区和8个村庄，是许多村民进城的唯一公共交通工具。”

一趟开往“温暖”的早班车

清晨，山区气温已降至零下五度，寒风刺骨。李旦旦坐进驾驶室准备发车。她脱下厚重的外套，却只穿着一件薄毛衣和工装外套开车。“车里空调足，穿多了开车不灵活。”她解释道。细心的她在车厢里准备了暖宝宝、晕车药和一次性雨衣，“山区天气多变，乘客临时需要这些东西很常见。”

六点半，首班车准时发车。车上已有几位早起进城的村民。“李师傅，元旦也不休息啊？”常坐这趟车的老乘客张大爷熟悉地打招呼。“大家过节都要出门，我们公交人哪能休息？”李旦旦笑着回应，声音温和。

车辆缓缓驶出车站，进入蜿蜒的山路。大石崮森林公园附近有两个急转弯，坡陡弯急，尤其是早晚视线不清，是非常难开的公交线路之一。“冬天最怕的就是路面结冰。”李旦旦说，为此她专门练习并掌握了冰雪路面驾驶技巧。

六年如一日的山区线路坚守

李旦旦2015年8月进公交工作，现在已有10年工龄。2019年8月，公司开通这条山区线路时，因路况复杂、条件艰苦，几乎没有驾驶员愿意常驻。31岁的李旦旦主动请缨：“我在山区长大，熟悉这样的路况，让我试试。”

这一试，就是整整六年。

起初，连村民都不看好这位女司机。“这么险的山路，女同志开得了吗？”有村民直言不讳。李旦旦没有争辩，只是用行动证明自己——连续六年无事故、无投诉。

“其实女性驾驶员有独特优势。”李旦旦分享道，“我们更细心，更注重乘客感受，预见性也更强。”

车厢里的温馨服务

行驶至半途，一位抱小孩的妇女上了车。李旦旦通过后视镜注意到后，轻声提醒：“后面有位抱小孩的乘客，哪位年轻同志方便让个座？”话音刚落，一位小伙子立即起身。这样的场景在这趟车上已成常态。

李旦旦的车厢总是格外整洁，车厢前部，她设置了一个“暖心角”，放着充电宝、纸巾、塑料袋等应急物品。

“李师傅特别细心。”村民刘大妈说，“有次我买了很多东西上车，她专门等我放稳了才起步。还有一次，我孙子在车上不舒服，她马上递来塑料袋和纸巾。”

这些细微之处的关怀，让这趟冰冷的早班车充满了人情味。

安全驾驶背后的付出

上午九点，车辆抵达终点站。李旦旦没有休息，而是开始检查车辆状况。“山区道路对车辆损耗大，必须勤检查。”她边检查边说。安全是李旦旦最看重的事。她的驾驶座位旁贴着一张手写的提示：“减速慢行，谨慎仔细”。这是她总结的山路行车经验。

“山区公交驾驶最难的是预判。”李旦旦说，“不仅要看路，还要注意村落里的行人，有时候还会有宠物冲上马路。雨季要注意积水，冬季要警惕冰面。”六年来，她记录了厚厚三本行车笔记，详细记录每个路段在不同天气、季节的特点和注意事项。

节日里的缺席与坚守

谈及家庭，李旦旦沉默了片刻。“我有两个孩子，产假结束我就上班了，都是爷爷奶奶带大。公交的特殊性让我陪伴孩子的时间特别少。”李旦旦说，“儿子小时候总问我，为什么别人的妈妈假期都在家，我却要上班。”后来，儿子学校布置了一篇作文《我的妈妈》，他写了李旦旦和她的公交车。“老师在班上读了这篇作文，说我的妈妈是‘摆渡人’，把村民们从农村渡到城市。”说到这里，李旦旦眼眶微红，“那时我才知道，孩子其实理解我。”

李旦旦的丈夫也是一名山区公交线路驾驶员，每逢节假日往往是他们最忙的时候。“像我们这样的双职工在公交还有很多。”李旦旦说。

平凡岗位上的不凡奉献

晚上七点，李旦旦完成当天最后一趟运营。夜晚的农村非常安静，她披着一身疲惫，将车驶回大石崮森林公园停车场。“其实没什么特别的，这就是我的工作。”面对采访，李旦旦总是这样轻描淡写，“能让村民们平安出门、顺利回家，我就觉得值。”

在这条蜿蜒的山路上，李旦旦和她的同事们日复一日地往返，用方向盘划出安全的轨迹，用细心温暖每一位乘客。他们的工作平凡无奇，却是山区百姓生活中不可或缺的一部分。

元旦灯火通明，大多数家庭团聚。而对于李旦旦这样的公交人来说，节日里的坚守已成为一种习惯，一种责任，一种融入血脉的奉献精神。

明天清晨六点半，那盏灯仍会准时亮起，那辆公交车仍会准时出发，载着村里人对美好生活的向往，驶向新的征程。