记者跟车体验公交运营 

    时报济南消息  14日7时30分，记者乘上102路公交车，从济南大学一直到终点站葛家庄，体验一名公交车驾驶员在冬运中的一段行程。冷，这是记者在车厢内的唯一感受。挤，越来越多的市民在冬天选择乘公交车出行。冬日里，公交车像一股暖流穿越城市的严寒，将乘客送达目的地。
    驾驶员：穿两件羽绒服才行
    102路电车首班车凌晨5点发车，驾驶员要在4：40到岗。102路驾驶员徐维玉告诉记者，每天凌晨4点，她就要起床，然后骑电动车赶往车队。“这两天降温了，我要穿两件羽绒服才敢上路。”徐维玉笑着说，因为路上车门经常开启，穿少了根本不管用。
    14日7时30分，徐维玉发车，从济南大学出发，前往终点站葛家庄。按照规定，车队驾驶员要对上车的乘客“微笑服务”，“太冷了，脸都冻僵了，很难笑出来了。”徐维玉说。
    乘客：真冷啊！挤挤吧
“真冷啊！”这是几乎每个上车的乘客都会说的一句话。记者坐在车厢里，有着深刻的感受。冷，成了每个乘客包括驾驶员共同的感受。
    7：30至8：00，正是上班高峰期，路上非常堵，车厢内也很拥挤。因为太冷了，一位乘客突然说了句：“太冷了，大家一起挤挤吧！”一句话惹笑了其他乘客。
    “一直到山师东路往东乘客才能稍微少一点，其他时间车厢里都是满满的。”徐维玉说，好在公交公司有恶劣天气应急预案，加密了班次，让大家在站台等车的时间不用太长。
    每隔1分钟，102路发一班车
    行驶中，徐维玉告诉记者，102路客流量很大，冬运（11月10日）开始前每天的客流在5.2万人左右，到了冬运增加到5.7万人。到了雨雪天，客流还会增多。
    到了冬天，平常骑电动车上班的市民都纷纷改乘公交车，所以很多线路都加密了班次，102路也不例外。“每隔1分钟，就发一辆102路公交车，尽管如此快的发车频率，但每辆车依然还是满员。”公交电车二队有关负责人说。
    102路开通学生专线车
    1个多小时后，徐维玉到达终点站葛家庄，她终于可以喝口热水，歇一会儿了。活动一下有些僵硬的身体，徐维玉跟记者聊了起来。“并不是所有的公交车都有暖风，我们能做的就是加密班次，别让乘客在外面等车时挨冻，毕竟在车上还是比在外面要暖和一些。”徐维玉说，至于冬运中的驾驶员，面对寒冷，他们早就习惯了。
    电车公司二队负责人告诉记者，为了方便学生，102路还开通了学生专线车。周一至周五6：40，学生专线车从济南大学发车，到经七纬二站点前只准学生乘坐。