在巍峨苍翠的大山中，在盘桓迤逦的山路上，济南公交三公司的33条郊区专线公交车穿梭在其间，风雨兼程，它们像一支支流动的彩笔，描绘出了一张张庞大的郊区公交客运“网络”图，既拉近了城市与农村的距离，也促进了农村的经济发展。
    从市区到南部山区的公交线路全长近50公里，是全市最长的一条郊区公交线路，为了保证这条公交“网络”畅通，33名公交调度员对400余辆公交车实时掌控，科学调度，600余名驾驶员把“家”安顿在了山村，让乡亲们和一些外出打工的农民工，进得了城，回得了村。
    工作和生活在大山深处的驾驶员，始终绷紧着安全这根弦。山路崎岖陡峭他们不害怕，蚊子叮苍蝇飞他们不在乎，但他们害怕三轮车、摩托车、家畜突然横穿马路，因此只要是手握方向盘，驾驶员们的眼睛总是瞪得大大的，谨慎驾驶，确保群众生命和财产安全。由于山区的道路没有路灯，在头班车和末班车行驶中，他们依靠车辆自身的灯光照明行驶，遇到恶劣天气，他们克服重重困难缓慢行驶。虽然山里的驾驶工作艰辛，生活单调枯燥，但当他们听到老乡们的亲切问候声，看到孩子们的灿烂笑脸，感受到车厢里和谐、温馨的氛围，他们总会感到欣慰和自豪。
    热情的服务感动了乡亲们，盛夏酷暑，驾驶员们经常能喝到乡亲们送来的山泉水；寒冬腊月，乡亲们会自发地组织起来铲平山道上的积雪…….老驾驶员王化选感慨地说：“老乡们憨厚朴实，我一定会把这个车开得更好。”
    自从公交车开进了南部山区，山里的新鲜果子出了山，城里的科技信息进了村，给村民带去了实惠。虎门村年近80岁的李奶奶经常进城卖点水果，每次刨去6块钱来回车票外，还能赚个20来块钱，她深有感触地说：“没有公交车的时候，进趟城就像娶媳妇一样难，很多人在大山里活了一辈子也没有进一趟城。现在可好了，公交车一会儿一趟，花3块钱就能去50公里外的城里见世面。”

遇上难行路段，乘客们都会下车助一臂之力
 

和城里开车一样，保持车内卫生整洁

驾驶员王化选在帮助大娘提水果上车
 

夕阳下，年轻的驾驶员弹着吉他，享受乡村的宁静
 

公交车在蜿蜒的山路上行驶
 

晚上回到终点站的住处，洗去一天的疲乏
 

老驾驶员张戬峰冒雨检修车辆