推动主题教育走深走实，就是要在理论学习的基础上将主题教育的学习成果转化为工作实践的具体行动。作为集团基层营运公司，西部公司重视调查研究，在调研中掌握真情况、研究真问题，提出一系列务实举措，围绕做强做实主营主业做文章、想办法，从提升公交客运量上下苦功、求实效，不断提升为民服务水平。

一、捕捉“出行痛点”，做好城乡公交融合解民忧

西部公司锚定服务城市西兴发展的战略定位，按照“西部细优化”的工作要求，不断满足西城居民的公交出行需求。公司党委坚持学思用贯通、知信行统一，把习近平新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量，结合工作实际，深入开展调查研究。

通过深入调研，紧跟城市发展需要和市民出行需求，今年以来，已开通优化公交线路12条，填补线路空白22.6公里，日均客流增加4300余人次，增幅13%。完善长清片区公交线网布局，开通运行271、272路，同时优化调整K22路、K141路等线路运行路段。开通优化的线路串联起大学城、无缝衔接地铁线路，有效接驳济南西站等交通枢纽，进一步方便了长清区与主城区公交线路的有效接驳换乘。通过调研发现，随着融汇城小区居民入住率不断提升，市民对公交出行需求也越来越高。由于M1原线路在簸箕山南路运行，融汇城艾德公馆、融汇城江山小区居民距离公交站点较远，如果线路优化调整至明成街运行可减少市民步行距离。为调研线路优化的可行性，公司及车队工作人员分不同时段开展道路通行能力调研。一看上放学期间的道路拥堵情况，二看夜间马路边停车情况对线路运行的影响，三看公交站点设置的可行性。通过全面细致的可行性调研，克服了社区道路通行不便的困难，优化调整M1路至明成街，让市民在家门口坐上公交车。

公交站点设置是市民乘车的基本需求。站点设置既要符合标准规范的要求，又要尽量方便市民就近乘车。K22路延伸至公交陈庄车场后，经十西路汇侨城的居民多次反映站点设置不合理问题。通过实地调研，脚步丈量的办法，在经十西路大彦街北侧增设附设站，有效解决了市民就近乘车问题，减少乘客步行距离近100米。结合市民乘车需求，还同步增设了经十西路苏燕路、经十西路龙泉街站点。K24路增设了原香溪谷北门站点、K38路增设了经十路腊山北路站点、K141路增设了牛顿路站点。一个个公交站点的设置都有效解决了市民乘车难点、痛点问题。市民乘车方便了，乘客公交出行的意愿就会增加，公交车就更有了吸引力和竞争力。

今年5月，长清大学城高校学生反映晚间K22路中心校区与长清校区营运时间的问题。接市民反馈后，公司高度重视，及时与当事人取得联系，并邀请学生代表到车队驻地共同分析探讨运行时间合理性。同时结合市民诉求，及时开展晚间出行客流调查，在充分了解客流出行规律的基础上，将K22路副站发车时间由21:30延后至21:50,20分钟的延时很好地解决了晚间高校学生出行问题。K141路长清陈庄车场发车时间5:30，由于线路早间客流多为长清区进入主城区务工客流。郊区出行时间早，需要及时到达主城区。在了解到市民出行需求后，公司通过与乘客面对面交流，与运行驾驶员了解情况后，及时将早发车时间调整为5:00，有效满足了长清街镇居民早出行问题。同时该项措施也得到了线路广大驾驶员的认可，主要同步解决了线路副站驾驶员少、需要长清驾驶员到市区副站发车的问题，保证了驾驶员休息时间，确保了运行安全。同时，公司还将K78路首班发车时间提前，解决了进城务工人员早出行问题。延长了K215、K216路夏季发车时间，晚班延后半小时发车，方便印象济南、和谐广场等商圈乘客的晚间出行。据统计，西部公司上半年累计延时线路7条，充分满足了沿线乘客的早晚出行需求。

二、调研奔着求“深”去，服务提升随之而来

结合主题教育的要求，西部公司党委成员经常到车队、站点、线路、车厢进行深度调研，聚焦群众需求，想方设法解决问题。

随着泉城济南的旅游热度持续攀升，超然楼成为热门打卡地，吸引了全国各地游客前来打卡亮灯时刻。通过客流调查发现，周末、节假日外地游客在济南西站乘坐K109路前往超然楼的客流不断增加，呈现出较为明显的客流规律。公司依托K109路公交线路，在周末及节假日增设超然楼打卡专线，市民可乘坐专线自济南西站枢纽直达趵突泉、大明湖、超然楼等热门景点，大幅缩短了乘客出行时间。线路自开通以来，累计服务乘客2500余人次，给市民带来全新的乘车体验。

济南市演艺市场持续火爆，奥体中心迎来了薛之谦、张信哲等多场演唱会。为做好歌迷疏散工作，公司深挖大型居住社区出行需求，谋划设计了多条动态巴士线路，分别从奥体中心至匡山小区、奥体中心至济南西站公交枢纽、奥体中心至陆军学院南门，两场演唱会累计运送乘客500余人。长清园博园陆续迎来麦田音乐节、嗨喽音乐节、新青年音乐节，公司精心谋划了多条保障线路，分别由齐鲁工业大学南门开往营市街、女子学院、大学城商业街、山东师范大学、山东艺术学院等，方便乐迷疏散乘车。长清多次音乐节，公司现场精心组织，累计运送乐迷1100余人，得到了歌迷广泛认可。

同时，公司还积极做好大学城高校毕业典礼、招聘会、第七届全国残疾人职业技能大赛等保障工作。在第七届全国残疾人职业技能大赛6天的营运保障任务中，公司共计出车162车次，为参赛选手提供了优质的公交服务，得到组委会和代表团的认可和赞许。通过多种新服务形式，吸引不同人群选择公交出行。

三、主题教育成果显现，暖心故事层出不穷

西部公司推动主题教育走深走实的显著成果就是驾驶员服务水平的不断提升。广大驾驶员积极弘扬“四善”文化，暖心故事层出不穷，乘客满意度不断提高。

5月2日19:40左右，济南公交K301路驾驶员陈长征、乘务员郑凯乐行驶到凤凰山立交桥等信号时，突然闻到一股焦糊味，一眼望去原来是前方等信号的一辆混凝土搅拌车的右前第二个轮胎里有明火出现，见此情形驾驶员陈长征在确保安全的前提下开始提速追赶，并通过连续鸣笛、频繁变换使用远近光灯的方式提醒前方的混凝土搅拌车司机，随后两人又提起灭火器一起下车去灭火，在用掉两个灭火器后，车轮的火终于被扑灭。

6月20日下午1点左右，一对老年夫妇同坐K27路公交车回家，在车辆行驶至西八停车场站点时，老大爷听到车辆报站器播报了自己要下车的站点便匆匆下车，没有注意到老伴却留在了车厢。驾驶员崔通安抚着车厢老人的情绪，说服老人不要下车，跟随自己回车队等候家人来接。随后老人家属赶了过来，看到老人无恙，一再对驾驶员表示感谢后接老人离开。

7月12日中午，一位市民乘客将电话打到K141路站点，询问车队有没有一名姓张的个子高高的驾驶员，原来乘车女士在清河街五峰路站点下车时，天降大雨而未带雨伞，是驾驶员将自己的雨伞借给了她，特地打来电话向驾驶员张伟表示感谢。

7月22日，在济南槐荫区宋家桥村一处鱼塘上演了一场与生命赛跑的接力营救。一辆私家车突然冲入鱼塘，车辆倒扣后逐渐沉入水底，K19路的“80后”驾驶员潘亮和其他三位济南好人相继跳水施救，最终在大家的努力下，车内被困人员被救出。潘亮的英雄事迹被媒体广泛传播，受到集团公司表彰。

炎炎夏日里的这些“小事”，桩桩件件暖心窝，一个个忙碌的身影，一段段感人的瞬间，是公交人用情服务的缩影，他们用点点滴滴服务细节，守护着市民美好出行。

下一步，西部公司将坚持把学和做结合起来，把查和改贯通起来，从公司党委到所属党支部直至到最基层的公交车队班组，以公交高质量发展为契机，有力有效推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想深化内化转化、走深走实走心，用精心、精准、精细、精致的工作服务乘客美好出行，不断提升人民幸福指数。