我市公交票价将适时推出按站数或里程分段计算票价的段票定价模式。这是记者今天从公交公司召开的加强科技创新工作会议上了解到的。
    目前，我市公交车以乘坐次数计价，其中IC卡9折，月票当月无限次使用。近期，公交公司全面检查月票行为引起市民热议，甚至有一部分市民建议取消月票，也有部分市民建议推出更加合理的票价制度。公交车执行了几十年的票价制度改革再次重提。
    今天，记者从公交部门获悉，公交公司将进行公交票制票价改革研究，建立健全票价管理机制和调整机制，适时进行票价改革和票价调整，适时推出按站数或里程分段计算票价的段票定价模式，最大限度吸引客流，提高城市公共交通的利用效率。有关人士介绍，如果我市公交按照里程或者站数定价，这也就意味着，公交票价不再以次数定价。
    除了公交票价改革外，公交公司还将进行一系列大动作。开发建设电子围栏管理系统和场站安防视频越界报警系统，建设黄岗、奥体、西客站等立体式停车场的安防系统，加强车载安全技术研究，完善安全防范管理系统。
    同时，发展清洁能源城市客车，推动二甲醚、生物柴油等代用燃料在城市公交车辆的应用，发展节油型、节气型城市客车和混合动力电动城市客车，大力推动无轨电车的发展与应用。
■他山之石
北京分段计价线路按里程加价
    目前北京、佛山等城市公交车以站数和里程计价。
    北京市内公交单一票制线路每乘次1元，分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0.5元。
    佛山市公交车票也不再以次计费，实行TC公交模式，车票价格以距离或时间为准计算车费。