根据济南市城市建设工程重点推进项目计划，二环西路“双快”道路体系今年开工建设，2012年竣工。届时，二环西路将开通BRT。昨天，记者从公交部门获悉，为节约能源，保护环境，二环西路有望开跑BRT电车，具体项目正在规划论证中。
    据了解，目前，济南市共有公交线路181条，其中BRT线路6条，公交线路长达3548公里，日接送乘客210万人次以上。由于BRT设有专用车道，且票价低廉，快捷方便，选择乘坐BRT出行的市民越来越多。但由于公交线路主要布设在快速路和主干道上，集中在以北园大街、纬十二路、二环东路和经十路围合的区域，南部线路多止于经十路，北部线路多止于小清河路，公交线路的车内重复系数为3.17，外围片区城市道路次干道和支路缺乏，尤其是西部地区，公交线路布设不足，给市民出行带来不便。为此，在修建二环西路“双快”道路的同时，也开建BRT线路，方便西部市民出行。而为了加快清洁汽车推广应用，节约能源，记者了解到，二环西路BRT车辆有望选用环保的电车，具体项目规划正在论证中，须经过相关部门批准后方能实施。而根据西客站片区规划，进行西客站片区BRT与常规公交网络的规划设计，将城市西部与中心城区紧密结合，促进城市公交网络快速发展。
    另外，公交部门还将在已建成的网络信息系统的基础上，设计建设新建BRT智能调度系统、站点信息系统、车载信息系统等，实现公交综合信息系统的一体化。同时，还将进行西客站公交枢纽的信息化建设规划，包括智能调度指挥中心、多功能会议室、中心机房、信息员工办公区、发车区候车区的智能调度LED发车屏，以及乘客上下车站牌的触摸导航系统等。