5日，记者从省城公交部门获悉，从火车站撤出半年之久的34路、78路公交车将在5月20日之前，重新返回火车站。
    据了解，原来34路、11路、18路、K51路、3路、9路、9路支线、43路、78路9条公交线路从东站前街进入，经过火车站广场前的通道最终停在西站前街的站牌处。从去年8月17日火车站广场施工开始，9条线路就不能进站了，只能把终点站设在外围的经一路上。而BRT5号线在全运会前开通后，成为唯一能够进入火车站的公交线路，载客压力随之上升。
    4月25日开始，本报对火车站出租车潜规则、挑客、拒载现象时有发生进行连续报道，在社会上反响强烈。为改善火车站内的乘车环境，4月28日，济南市副市长邹世平现场办公，解决火车站打车难问题，同时强调要恢复在站前广场行驶的公交线路，满足不打车乘客的乘车需求。“现在站前广场只有BRT5一条线路，不能让老百姓拎着行李走那么远。”
    为了方便火车站附近乘客乘车，从4月29日开始，在火车站原有的9条线路当中，11路、18路、K51路、3路、9路、43路6条线路恢复在站前广场的行驶。考虑到火车站广场路况的承载力，有关部门协商，34路、78路公交车将作为第二批公交线路，陆续恢复在火车站广场的运行。