8日，济南公交总公司党委书记、总经理薛兴海带领有关负责人，做客本报与市政府12345市民服务热线、济南政府网共同打造的“网通民意”栏目，听取市民的意见，回答了200余个网友提出的问题和400余个市民来电。
      当天上午9时刚过，本报96706123热线就开始响个不停。9时30分，薛兴海和相关负责人一起做客“网通民意”，解答市民关心的问题，间歇还要仔细阅读网友的每一条留言并给予回复。在市民来电和网友留言中，公交车型太小、上下班拥挤等是反映比较集中的问题。相关负责人都一一记录下来，准备回去调查研究，为改进公交线路做准备。
      为架起市民与政府沟通的桥梁，汇集更多的民意和民智，本报与市政府12345市民服务热线、济南政府网共同打造“网通民意”栏目，根据一段时间内市民反映比较多的问题，邀请主管单位的主要负责人接听市民热线，回答网友提问。

公交月票不会取消
      省城不少市民通过“网通民意”平台，向公交部门表达了担心。他们表示，目前全国范围内已经有不少城市取消了月票，希望济南能坚持下去，不要取消月票。
　　对此，济南公交总公司党委书记、总经理薛兴海表示，济南的环境特征与其他城市不同，特殊的水文环境决定了发展地下交通困难很大，因此地面公交对市民出行意义重大。“月票实际上是一种福利，确实能方便许多市民出行。”薛兴海说，在下一步的月票使用上，应该要求更规范，但一段时间内不会取消月票。
　 “月票为什么有的车能用，有的车不能用呢？”一些市民建议非K系列车辆都改为可以使用月票。
　 “月票对市民当然是非常方便，但对企业来说，还是一个比较沉重的负担。”薛兴海说，公交的发展非常需要广大市民的理解，目前它的人次单价才合到4角多钱，“大家想想，咱们坐上公交车从上车到下车，光烧油也不只这些钱。”薛兴海回应，公交公司会努力让更多市民享受到月票优惠待遇，但有些线路暂时无法使用月票，希望市民理解支持。