济南公交官网讯   3月30日，莱钢通勤班车线网优化项目结题报告会在莱钢集团召开，由公交研究院承担的莱钢通勤班车线网优化项目正式结题，这是公交研究院今年承接的第一个省内其他城市线网优化项目。莱钢集团领导、莱钢公益事业部、莱钢蓝天汽车公司、公交研究院相关人员参加了报告会。
    近年来，随着莱钢集团经济的飞速发展，生产区不断扩大，生活区逐渐集中并远离生产区，造成了生产区点多面广与职工居住相对集中的矛盾，致使乘车人数增多，给班车运行带来了压力。 为了提高莱钢通勤班车线路优化的科学性和可实施性，公交研究院赴莱钢对班车现状运行和客流情况进行了实地踏勘，详细收集了相关数据和信息，系统客观地分析了莱钢集团通勤班车存在的问题。建立了客流分析模型系统、通勤班车优化数据库和交通系统分析模型，对班车线网和设施布局等进行了分析，对交通网络和客流特征数据进行了整理，提出了莱钢班车线路调整优化方案、近期主要建设项目以及实施优化的政策和技术保障措施等。设计了“点—点”直达线路与“面—面”的散拼线路、接力线路等相结合的班车线路优化方案，提高班车资源的利用效率，降低车辆高峰满载与职工乘车时间。
    班车线路优化方案得到了莱钢集团的一致认同，初步定于五月份实施。

（责任编辑：李莉）