市政公用事业局李刚局长及薛总等领导参观研究院新办公室并听取汇报

    济南公交官网讯  为了进一步提升企业科技水平，为管理决策提供科学依据，不断提高工作的前瞻性、科学性和规范性，在公交研究院成立三周年之际，注册设立为企业法人单位，并更名为济南市公共交通发展研究院。
    作为国内首家也是目前唯一一家由公交企业设立的研究院，成立三年来，研究院始终坚持“为企业发展服务，为公共交通事业的可持续发展提供动力”的宗旨，组建核心技术团队，进行公共交通规划设计和项目建设，为快速公交规划与开辟、基础设施配套建设提供了科学依据，为企业运营管理提供了决策参考。
    成立以来，公交研究院不断学习应用先进理念与前沿技术，扩大对外交流和合作，与北京工业大学、山东大学、济南大学等高等院校，中国城市规划设计研究院、山东省计算中心、山东省交通科学研究所、济南市规划设计研究院、济南市市政工程设计研究院等科研机构以及美国能源基金会、全球环境基金会（GEF）、世界银行等国际组织密切合作，成为济南市交通领域广泛开展国际交流的平赴莱芜、邹城等省内其他城市指导当地公交的线网优化项目。2009年，与山东省交通科学研究所联合承担了交通运输部“十二五”重大规划项目《济南市城市客运发展现状调研及行业管理对策研究》；承担了《济南市公共交通线网优化策略研究》。由于研究开发和技术转化能力不断提升，台，各项工作喜结硕果。成立之初，公交研究院组织进行了济南市建国以来最大规模的公交调查，创建了拥有自主知识产权的济南市公共交通出行模型，为公交线路的新辟、调整以及优化提供了科学的数据支持。自2007年开始，与中国城市规划设计研究院、济南市规划设计研究院合作，进行了济南市“二横三纵”快速公交系统与普通公交线网优化的规划研究，截至目前，济南已建成BRT线路6条，成为全国首个BRT建设成网的城市，形成了独具地方特色的“济南模式”，济南BRT在第十一届全运会乘客集散中发挥了重要作用；先后开发建设了公交物资仓储管理信息系统、IC卡自助加油（气）系统、公交收袋监控系统和场站安防监控系统，实现了物资管理的信息化、刷卡加油加气和对收袋过程以及场站安防的远程监控，提高了企业内部管理的科技水平；2007年，编制了《快速公交系统（BRT）智能管理技术规范》山东省地方标准。2008年，与中国城市规划设计研究院、济南市规划设计研究院合作，进行了《济南市公共交通专项规划》、《全运会城市道路交通组织方案研究》等研究；承担了山东省软科学研究计划项目—《十一届全运会赛事期间公共交通乘客集散研究》和济南科技发展计划重点项目—《城市居民公交出行规律的模型研究》；应邀2007年，院长刘彤被授予“济南市建功立业先进个人”，研究院被市总工会授予“济南市学习型组织先进班组”，2008年被济南市认定为市级企业技术中心，开发建设的《公交物资仓储信息系统》获得济南市优秀科技项目二等奖。近几年来，总公司坚持以科学发展观为统领，不断加大科技投入，提倡科技创新，建设完成了智能调度系统、巡更系统、场站安防监控系统以及智能公交电子站牌等智能化信息系统，不仅在车辆调度、安全保卫以及乘客出行等方面发挥了重要作用，而且极大地提升了济南公交的品牌形象，科技在推动企业发展、促进服务水平提升以及强化内部管理等方面扮演着越来越重要的角色。为此，总公司领导高瞻远瞩，果断将公交研究院升级为企业法人单位，以科技创新推动公交服务提升，不断满足乘客日益变化的出行需求。
    作为专门致力于公共交通规划设计与发展研究的科研机构，公交发展研究院将立足企业发展需要，积极拓展对外业务，以交通调查和模型建立、公交线网及设施规划研究、公交运营模式研究、交通组织策略研究、交通发展战略研究与决策参考、交通项目的经济分析与评价、交通项目的立项研究及可行性分析、智能交通系统方案设计以及公共交通信息系统开发、集成与监理实施为主要方向，为建设成为国内一流交通行业科研院所而不懈努力。

 
研究院新办公区