绿色公交 低碳出行
100辆新能源公交车亮相泉城街头

作者:通讯员  来源:企业文化部  发布时间:2021-09-24 10:26  浏览次数:677
字号:[]

济南公交官网讯  今天,济南公交新能源公交车投运活动正在进行, 100辆纯电动公交车已经进入到车辆调试试运行阶段,将陆续亮相泉城街头。该批新投入车辆运行过程中噪音低、零排放,环保性也更为突出,将进一步发挥良好的节能减排示范效应,优化济南公交能源及车辆结构,为助力生态济南建设和实现“碳达峰”“碳中和”作出积极贡献。

据介绍,此次济南公交投运的100辆纯电动公交车,为中通客车新N系纯电动公交车型,整车设计融合泉城元素,车辆外观呈流线型,低风阻,鹰眼式大灯与飞翼式尾灯前后呼应,车外全系采用LED灯,具有自动静态转弯补光功能,提高夜间行车安全性。车内采用环保内饰,装饰有高铁“复兴号”式内顶和七色变光氛围灯,体现科技感、时尚感,也让整车更具有可识别性和可视化氛围。

据悉,该批车辆采用智能驻车系统,提高操控简易性,同时提高车辆安全系数;ADAS预警可实现障碍物、行人等多种预警;车辆配备全液晶仪表,实现360度的环视监视,为驾驶员提供完整的视野空间,有效解决车辆盲区问题,进一步提升车辆安全性能。同时,车辆装备疲劳驾驶预警监测系统,为乘客安全出行提供更多保障。

该批车辆中部座椅布局变单列为双列,相比原有车辆增加了常用座椅数量,能为乘客提供更舒适的乘坐环境,进一步方便了市民乘客乘车;车辆仪表台和投币机采用集成设计,大大提高车内通过性;车辆具备自动升降功能,车辆一级高度踏步由360mm降至290mm,方便老人、儿童上下车。车辆设有无障碍轮椅专用空间,体现对特需乘客的关爱与帮扶;配备隔离司机门,保障城市交通运营安全;高靠背通风加热按摩司机椅,也可缓解驾驶疲劳。

车辆投运活动由济南公交集团党委副书记、工会主席石绍滕主持,济南公交集团董事长、党委书记石军发表了致辞;市交通运输局党组成员、副局长罗卫东介绍了济南市绿色公交项目情况;中通客车股份有限公司董事长李百成与济南公交集团总经理、党委副书记周建国交接车辆钥匙;市交通运输局党组成员、副局长罗卫东,市发展改革委电力处处长徐钢,市生态环境局机动车污染防治中心主任李建义,市财政局经济建设处副处长李健共同为新车揭彩。

济南公交也将以此次新车投运为契机,继续推进绿色公交建设,贯彻新发展理念,以公交全面绿色转型为引领,以绿色低碳发展为核心,坚定不移地走生态优先、绿色低碳的高质量发展之路,不断改善公共交通硬件设施和营运服务质量,吸引更多市民选择公交出行,为打造“五个济南”、推动新时代现代化“强省会”建设贡献公交力量。

新闻链接:

济南公交:节能降碳,助力绿色发展

“绿水青山就是金山银山。”绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现。多年来,济南公交认真落实习近平总书记关于开展生态文明建设的相关要求,积极响应国家节能减排号召,通过优化能源及车辆结构、创新营运模式、完善节能管理等工作,逐步形成了“结构合理、技术先进、管理高效”的公交运营能耗管理框架,为实现“碳达峰”“碳中和”作出了积极贡献。

优化能源及车辆结构,实现结构性节能

济南公交积极践行绿色发展理念,大力推进节能公交车使用。截至2021年6月,济南公交拥有公交车5130辆,其中新能源公交车3526辆,占比68.73%。纯电动车乘坐舒适,运行过程中噪音低、零排放,环保性更为突出。为确保纯电动车的使用,济南公交大力完善基础设施布局,新建公交场站配套充电设施达100%,形成了广覆盖的充电基础设施网。

根据山东氢能产业中长期发展规划(2020-2030年),济南公交全力推进氢燃料电池公交车示范运行,发展氢能公交60辆,配套建成1座1000kg标准公交加氢站,氢能公交累计运行276.8万公里,运送乘客361.2万人次,加氢34.3t(氢能运行45.1万km),外充电211.1 kWh, 单车百公里耗氢量7.6kg,示范运营效果良好。省市领导带头体验乘坐氢能公交车辆,并先后开展了院士乘公交、“畅享氢生活” 乘车体验等活动。

2020年,济南公交完成节能量3613.5吨标准煤,减少碳排放9008.5吨,相当于种树1793450棵,节能减碳效果明显。

突出管理效能,实现管理性节能

济南公交坚持每年制定节能减碳规划,每月实行能源管理评价制度,积极运用信息化技术手段,科学高效开展车辆技术节能管理工作。通过智慧公交信息化技术手段,济南公交实现车辆故障预警与分析、技术性能评价、驾驶操作水平评价和能耗定量分析等功能,进一步提高了车辆技术管理与节能管理水平。

此外,济南公交将节能培训列为常态化工作,通过开办节能驾驶培训特色班、广泛开展岗位练兵技术比武活动、推广绿色节能驾驶技术等,努力提升广大驾驶员和修理工爱车节能意识和技能,营造良好的节能减碳氛围。

2020年,济南公交节油车率达92.13%。企业通过ISO能源管理体系认证,成为国内公交行业首家通过能源管理体系认证的企业。济南公交通过运用PDCA持续改进模式等先进管理方式规范公司能源管理行为,提高能源绩效与能源利用效率,促进企业可持续发展。

坚持科技创新,实现技术性节能

济南公交大力推进公交智能化发展,建设和完善了融合各种应用为一体的大型共享信息平台,包括企业信息平台、运营生产平台、安全管理平台、后方保障平台、乘客服务平台、基础设施平台等六大子平台。济南公交深入开展大数据应用,在大数据分析的基础上,根据客流特征,研发了自动排班系统,精确安排车辆间隔和频次,自动生成排班计划;利用大数据分析辅助建成高峰通勤网,公交运力投入更趋精准。

2020年以来,济南公交在省内率先使用充电弓技术,陆续在BRT-1、BRT-2等公交线路推广使用。相比于传统公交充电站,下压式充电弓系统布设在公交场站的候车区,占地面积大幅减少;采用大电流快充技术,最大充电电流达到800A,可利用公交发车班次间隔快速补充电量,大大提高了充电效率,有效了缩短车辆停场时间。

济南公交还采用多种节能技术,如发动机热管理技术,轮毂轴承齿轮油润滑技术,车身骨架轻量化设计等节能技术,试点采用4mm超薄玻璃、驱动轮宽体单胎、铝合金轮辋等新技术全面提高车辆节能水平。新车采购时,要求车辆生产厂家根据路谱全面分析确定车辆配置,使车辆在安全性、可靠性、节能性上更加突出。

创新营运模式,倡导绿色出行

作为“绿色出行”的引领者与倡行者,近年来,济南公交本着“市民有需求,公交有相应”的服务理念,持续调整和优化城市公共交通运营结构,努力打造以常规公交为主体,定制公交及通勤公交为补充,社区公交为衔接、郊区线路为延伸的多种类型的公共交通网络,构建运营端“零污染”“零排放”的绿色多层级公共交通体系。

截至目前,济南公交共有线路343条,线路总长度5381公里;延长了180余条线路收车时间;构建了零点公交网,开通定制公交820余条,由传统“端菜式”转为“点菜式”服务。据统计,定制公交年客运量551.8万人次,每天吸引近4000多人放弃私家车选乘公交出行,打造了定制公交“济南模式”;与济南火车站、西客站建立应急联动机制,做到“高铁不到站,公交不收车”;围绕济南市“地铁+公交+自行车”的绿色出行新格局,落实“地铁送到站、公交送到家”的服务原则,充分将公交灵活性、延伸性的优势与地铁快速、大运量的特点结合起来。目前全市共有173条公交线路与地铁网络换乘接驳,实现了常规公交与轨道交通的高效融合和衔接,打通了市民出行“最后一公里”,有效提高了公交机动化分担率,为城市治堵治霾做出了积极贡献。

设为首页   |    联系我们   
Copyright © 2006-2020 济南公交网 All rights reserved. 鲁ICP备09104772号
联系我们
        济南公交官方网站升级版目前已经进入测试阶段,网站经过十年积累,数据、栏目都较多,重新整合数据导入难免会有疏漏之处,请您包容和指正,如果您在访问和使用过程中发现什么问题,请您反馈至邮箱jngjw@126.com,我们将及时修改,如需回复请留下您的邮箱地址,我们会及时给您回复,谢谢!
主    题:
内    容: