凌晨4点半起床，洗漱，整理工装；5点半前，赶到位于济南市将军路石门的车队，检查公交车车况；6点整，K3路车准时从石门开往火车站，一来一回近2个小时……管力峰就这样走过了31年，11315个日日夜夜。

今年52岁的管力峰，勤勤恳恳、兢兢业业、任劳任怨，他是济南公交集团公认的“老黄牛”，更是公交车队的“顶梁柱”和“定海神针。”

学习不止步，争当服务排头兵

2006年，济南公交实行驾驶员星级管理制度，五星级代表服务的最高水平，这不仅需要驾驶员在安全、服务、卫生、技术考核方面零瑕疵，更需要熟练掌握英语口语和手语的日常使用和表达。

当时，37岁“高龄”的管力峰，从未接触过英语。为了学好英语，他“拜”新入职的大学生为师，从零开始，一个音标、一个单词学起，他还把单词做成口袋书，走哪儿学哪儿，学习劲头不亚于正在准备高考的学生。为了提高自己的口语能力，管力峰一有机会便对着镜子练习说英文，跟着英语磁带反复学发音，他从书店买的5盘磁带每盘听了不下20遍，他还经常让同事和家人跟他模拟日常英语对话。功夫不负有心人，管力峰成为济南公交最早一批五星级驾驶员，也是目前济南公交年龄最大的五星级驾驶员。2013年，他成为济南公交首批二级技师，2015年、2017年他又连续通过了多项资格证书的考试……

管力峰就是这样一位始终不服老、始终保持昂扬斗志的“公交人”，他平时还刻苦钻研安全驾驶技术、微笑服务技巧和车辆维护技能，坚持正点运行、优质服务，在他的带领和影响下，K3路全体职工秉持“公交车就是百姓的私家车，公交驾驶员就是百姓的专职司机”这一服务理念，文明驾驶、微笑服务，多次涌现助人为乐、见义勇为等的感人事迹，赢得了市民乘客的广泛赞誉。2019年4月，该线路荣获山东省“工人先锋号”荣誉称号。

责任记心中，安全行车有保障

对于从事运输行业的人来说，保证行车安全是工作的重中之重。作为公交驾驶员，管力峰30年来始终严格要求自己，始终铭记自己的职责，始终对工作保持敬畏和赤诚之心。截至目前，他已累计安全行驶100多万公里，按里程计算可绕地球26圈，最难能可贵的是，这期间他没有发生一起责任投诉事件，没有发生一起违法驾驶行为。

在驾驶岗位上，管力峰用爱心、耐心、热心对待每一位乘客，无论是遇到路堵，还是雨雪特殊天气，他总会多一份提醒，多一份搀扶，带给乘客更多一点的帮助。他说：“车厢氛围是可以传递的，我对乘客的服务细心周到一点，这样车厢氛围就会变得温暖一些。”多年来，管力峰也有了一些“铁杆”乘客，会在上下车时向他问候一声：“老管，你好！”或者“老管，我下车啦！”

随着科技的不断进步，公交车也频繁地更新换代，管力峰驾驶的公交车也从90年代的“大通道”到安装有定位系统的中通阳光再到如今的新能源。对于新车辆出现的问题和知识盲点，管力峰没有选择逃避和退缩，而是充满了求知欲，不懂就问，不会就学，表现出不达目的不罢休的决心和毅力。现在车队多种车型的车辆，管力峰都能熟练驾驶，对于车辆常见故障也能“手到病除”。他时常感慨:“经历了七八次车辆的调整，每次换车都如同一个家庭换了新房，这也要求我们不断提升驾驶操作水平，适应新技术的应用。”

工作有担当，平凡岗位铸忠诚

去年疫情初始，新冠肺炎带给人最多得是莫名的恐惧，管力峰却逆行而上，要求执行应急保障任务，他表示自己经历过“非典”，还学过中医，掌握一些医学知识，更适合去疫情防控的最前线。管力峰不仅第一个报名参加“党员应急突击队”，他还主动加班参与公交车辆夜间深度消毒、火车站乘客测温等志愿服务工作。

2020年2月中下旬，为了确保完成火车站返济旅客集中运送任务，管力峰先后7天24小时在火车站坚守岗位。春寒料峭，深夜气温降至零下，当时还没有搭建移动站房，他便与大家蹲在马路边待命。手脚冻麻了，他便和大家跺跺脚继续坚持，肚子饿了就冲一包方便面临时充饥。最危险的地方、最困难的时候总会有管力峰的身影，他以实际行动带动大家共同打造公交“免疫车厢”。自疫情开始以来，济南公交车厢没有发生一例疫情感染事件。

和他同为公交职工的妻子和担任医生的孩子也在各自的岗位上为疫情防控贡献着力量。由于全家人表现出色，他们整个家庭荣获“济南市最美战‘疫’家庭”光荣称号，管力峰也被中华人民共和国交通运输部评为“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人”。对于成绩和荣誉，管力峰说：“那只代表过去，我现在刚过50岁，在公交驾驶岗位上还能再拼搏上几年。”

近年来，不少“95后”年轻驾驶员加入到K3路线这个大家庭中，雨雪、雾天和冬运期间，管力峰很少有“清闲”的时候，他会逐一逐项地告知年轻驾驶员，哪一个路口要多观察、哪一站需要多停靠、哪一个路段需要缓慢通过等等。大家说：“管老师就是我们的定海神针，有管老师在，就两个字——‘放心’！”

“五十而知天命。”管力峰对此有他的理解：“知命就是知道自己该干些什么，才能对得住每位乘客，对得起这份职业，所以我没有懈怠的理由。”20岁坐到驾驶岗位上，那是一种期待；30岁坐到驾驶岗位上，那是一种责任；40岁坐到驾驶岗位上，那是一份担当；如今52岁的管力峰依然坐在驾驶岗位上，则是一种热爱与坚守。“现在工作环境越来越好，公交车越开越省心，我很满足。”对管力峰来说，脚踏实地当好“百姓专职司机”是自己不变的初心和人生追求。

这头“老黄牛”依旧会不知疲倦地默默耕耘……