建公交都市 公交在提速
来源：济南日报
编辑：张铮 通讯员：赵东云 发布时间：2013-06-06 00:00 浏览次数：2247
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市公交总公司启动为民服务“十大行动”着重提高服务保障能力
为加快推进济南市“公交都市”建设，市公共交通总公司日前启动便民利民提升、服务质量提升、安全保障提升、车辆保障提升、场容车容提升、员工素质提升、服务平台提升、听民意改进工作、落实岗位责任等十大行动，着力提高公交服务保障能力和出行分担率，实现公交服务质量的全面提升。为此，本报记者到各公交分公司进行了采访。
优化线路5条日增班次242个
5月下旬启动“十大行动”以来，新开辟公交线路1条，优化公交线路5条；延长线路运行时间6条；调整优化公交站点6处，并根据乘客建议对线路满载高及乘客需求增加班次的线路进行了重点梳理，对27条公交线路进行了加密班次，日班次总计增加242个，其中早晚高峰总计增加班次174个。
开辟公交线路1条，优化公交线路5条。5月21日，开通BRT1、4号线摆渡车，同时将BRT6号线延长至北全福，实现了乘客在全福立交桥周边BRT1、3、4、6号线之间的免费换乘，为市民出行提供方便。5月22日，113路调整至西周南路运行，填补西周南路的公交线路空白。5月30日，调整优化24路、25路，同时将24路的营运时间进行了延长。5月31日，调整优化83路，实现居民由山大南路到解放桥换乘其他公交线路的出行目的。
延长线路运行时间6条。根据前期客流调查情况，结合市民建议，为满足市民的出行需求，济南公交于5月20日起延长115路、117路、88路、65路公交线路的营运时间；5月21日起延长35路、40路公交线路的营运时间。
调整优化公交站点6处。积极采纳乘客建议，合理优化调整公交站点，提高公交站点覆盖率，减少市民出行时间，方便市民乘车。增设站点3处，分别是28路增设马鞍山路站点；158路增设邢村站点；77路支线增加郑店村南站点。
调整站点名称3处，分别是文化西路上的齐鲁医院站点更名为青年桥；文化西路上的省中医站点(14路)更名为齐鲁医院；青年西路上的齐鲁医院站点更名为青年桥。
加大公交班次投入。对线路满载高及乘客需求增加班次的线路进行了重点梳理，对3、8、31、32、40、46、48、K55、K57、K59、66、70、76、79、84、89、K91、K92、K93、K100、K107、106、112、118、122、126、165等27条线路进行了加密班次，日班次总计增加242个，其中早晚高峰增加班次174个。
公交服务进社区居民出行更便捷
为了更好地方便市民出行，济南公交还积极开展服务进社区活动。5月22日，113路公交线调整至西周南路运行，新增设祝甸东、西周工业园、周庄新园、西周居委会站点。通过113路的调整，方便了西周社区近万名居民的出行，结束了西周社区无公交的历史。
针对市民提出的115路末班车延时、领秀城高峰期乘车困难、66路高峰期满载较高等问题，公交二公司通过驻站、跟车等客流调查方式，调研客流情况，了解乘客需求，科学调整营运计划，将115路末班车由8点30分延时至9点，增加2部K39路公交车以解决领秀城周边市民出行需求，并通过调整66路高峰时段发车间隔以降低满载率。这一系列措施提高了公交服务水平，受到广大乘客好评。
公交三公司高度重视解决市民反映的热点难点问题，根据市民的意见和建议，先后调整了65路、88路、40路的运行时间，大大方便了周边市民的出行。根据济南市南部山区的发展要求和东部大学校园学生出行的需要，三公司每逢周末及节假日便抽调10部车增开区间车，在通过南部山区的各大景点和途经东部大学校园的公交线路上增加营运车辆班次，满足了旅游客流和学生客流的出行需求。
随着高新区的不断发展，出行客流增长迅速。公交三公司将以满足奥体中路沿线居民的出行需求作为突破口，结合40路线运行现状，进行了周密的调整，增加3部营运车辆，增设盛福花园至新泺大街区间车，运行间隔由10—12分钟缩短为7—9分钟等措施，新增10个班次。
以满足乘客需求作为工作的首要出发点，公交四公司对线路不断合理优化调整。因腊山立交桥北路封闭施工，81路被迫缩至经十路运行，导致陆军学院、拥军路、明星小区南等几个站点市民出行不便。四公司为了解决陆军学院周边市民出行，克服车辆、人员紧张的困难，专门开通了刘庄到陆军学院的81路区间线路，最大限度地满足了该路段市民的乘车需求。“修路不但没影响我们乘坐公交出行，反倒还让我们坐上了专线车。”采访中，沿线一名市民说。
随着济南城市“夜经济”的不断发展，市民对夜间出行的要求越来越高。117路从2013年5月20日开始延长了营运时间，从主站腊山立交桥5：30—21：00延长为5：30—21：30，副站公交停车场6：10—21：40延长为6：10—22：10，主副站均延后半小时，从此经十路有了夜间22：00以后运行的线路。线路延时后班次满载率较高，方便了市民的夜间出行，受到了乘客的普遍欢迎。
听民意改工作提升服务质量
为进一步提升服务质量，公交工作人员在全福立交桥南站点广泛收集乘客意见和建议，发放线路图及便民图320余张、满意度测评表148张、“安全出行”“净空路口”等宣传手册150余册。公交一公司在7条线路上安装了180条“乘客您好”标语，营造出良好的车厢氛围，拉近了与乘客的距离，让乘客感受到温馨舒心的服务。二公司设立了“微笑服务示范车组”和“安全示范车”。在高星级车组中设立了60个“微笑服务示范车组”，在21条线中评选出了52部“安全示范车”，用优秀驾驶员安全、服务规范的行为影响、带动和鼓舞其他驾驶员做到安全行车、文明服务。
公交三公司推行以乘客为本的“守时公交”服务实施，在不断完善保障机制和应急处置预案，逐步在所有郊区线路上实现“定点发车、准时到站”，在条件成熟的城郊线路上实现低峰时段“定点发车、准时到站”，提高了乘客满意度。5月25日一场大雨过后，133路公交车途经的西客站施工便道彻底损坏，线路无法正常运行，临时绕行经十路。考虑到三十中学学生的出行问题，专门设计了运行线路，绕行拥军路和刘庄路，确保学生乘坐公交出行，受到广大学生和家长的欢迎。
济南公交六公司围绕提高服务品质，让老百姓愿意乘坐公交车，通过设立服务台、管理体验日、驾驶员当一次乘客活动，公司动员全体管理人员，开展了为期二周的客流调查，对35、46、70、79、112、122等12条线路、46个站点进行了调查，参与调查的有122人次，全面掌握乘客出行第一手资料。
通过认真梳理70路、79路、112路、122路营运计划，结合客流调查数据分析排查问题，通过内部挖潜工作合理调配增加7部车辆，解决高峰拥挤和平峰等车时间长的问题。70路增加3部车，在早高峰6：40至7：30之间采取多种调度方式，增开宋刘村至解放桥北的区间车、大站快车，解决下行出行集中问题。同时为保证上行均衡运行，早上首班车发车时间提前10分钟，由6：00改为5：50发首班。该线路调整运行后，有效解决了高峰拥挤和平峰间隔大的问题。
79路为贯通历山路的一条南北线路，六公司根据客流调查数据和乘客换乘站点改变的情况，在原4部大站快车的基础上，将4部区间车也改为大站快车，尝试“A+B”运行模式，增加班次16个，加快周转10—12分钟，意在解决线路目前高峰高断面、高满载及运力紧张的问题，试运行后效果明显。112路根据该线路客流调查数据分析，在济南东站增开2部区间车“削尖”，同时增加2部配车，将高峰平均间隔缩短至3.5分钟以内。根据乘客反映，122路存在高峰拥挤的问题，六公司对线路进行了跟踪调查，发现该线路上行间隔不均，于是采取副站发车提前10分钟并同时发放二部车，以及在6：20至8：20时段采取编组发放火车东站至牛王庄、济钢的区间车和大站快车等措施，缩短线路周转时间，加快了线路的整体运转效率。
公交七公司从降低服务投诉入手，提高服务水平。组织开展驾驶员、站务员规范操作、文明礼仪和服务技巧培训，提升服务能力。针对公司员工年龄特点，丰富培训形式。组织卫生突击队，按计划逐一对站台进行冲刷清理，对车辆全面进行卫生清洁，重点消除卫生死角，对全员进行安全专业培训；通过智能调度加大对超速现象的检查，发现问题及时处理；成立安全监督小组、服务监督小组，及时纠正、反馈不文明驾驶行为。
