5年试运行正式结束 4月30日后停用月票

    女报3月28日讯  记者从济南市公交总公司今天召开的新闻发布会上获悉，从4月1日起，济南BRT线路票价改为2元，4月30日后停用月票，这标志着济南BRT线路历时5年的载客试运行正式结束。
    2008年4月22日以来，济南市先后开通试运行了6条BRT线路，日均运送乘客达22万人次，初步形成了济南市“两横三纵”快速公交网络，成为全国首个实现快速公交独立成网的城市。
    根据济南市物价局2007年发布的通知，济南快速公交(BRT)实行一票制，每乘次2元。同意快速公交线路开通初期实行的优惠措施。
    济南市公交总公司营运市场部部长邓军航说：“当时为了保障十一届全运会期间的交通运输需求，加之BRT是新生事物，需要推广吸引客流，因此在BRT1号线及随后陆续开通的BRT2、3、4、5、6号线都是试运行。试运行期间，临时执行票价每人次投币 1元，公交IC卡九折，可使用成人月票、学生月票和老年卡等优惠措施。”
    经过5年的试运行，BRT线路运行已经成熟，运行模式得到社会认可，试运行期截至2013年3月31日。4月1日起，BRT将恢复每乘次2元票制。乘坐济南BRT1、2、3、4、5、6号线的乘客投币为2元，使用IC卡九折。持70岁以上老年人免费卡、革命伤残军人免费卡、下肢残疾人免费卡、盲人免费卡的乘客仍可免费乘车。继续实行同站台内免费换乘；使用老年优惠卡九折；其他乘车票证与K系列公交车使用标准相同，也就是说成人月票、学生月票等乘车卡将不能在BRT线路上使用。
    BRT恢复每乘次2元票制后，为保障已购月票乘客的利益，月票可使用到4月30日。对于已经充值的，市民也可申请退款。
    有市民担心，BRT涨价后，更多人会选择乘坐普通线路公交车，使普通线路公交车更加拥堵。邓军航说：“届时相关线路将会全部增加运力，至少增加10%的班次，保障市民正常出行。”另外，济南市已启动了《济南市中运量快速公共交通系统线网方案研究》，今年计划开通二环西路BRT，市民出行将更方便。
    BRT极大方便了市民出行。