“自从11月15日定制公交S110路开通,我不用再早起挤公交了。”4日早上,家住匡山小区的李女士告诉记者,定制公交真正为乘客提供了“点菜式”精准化服务产品。今年8月份以来,济南公交在充分调研乘客的个性化、高品质出行需求后,联合滴滴出行推出了济南定制公交“爱巴士”服务举措。“爱巴士”开通百日,线路达到157条,运送乘客14.6万余人次。

打个公交　去上班,靠谱!

4日早上6:50左右,济南还没有完全褪去夜色,家住匡山小区的李女士已经坐上了定制公交S110路。“我们单位在草山岭西,早上8点半上班。我之前需要乘坐K59路或者K83路到解放桥倒119路,在路上至少得用两个半小时,6点就得出门。”李女士说,自从11月15日S110路开通,她就不用那么早出门了。S110路早上6:56从匡山小区西发车,8点左右就能到草山岭西,而且还不用在车上挤油油。

在西市场站点上车的尚先生要去舜泰广场上班,之前他都是骑电瓶车到五里牌坊,然后再坐公交车。自从有了定制公交S110路,他就不用再挨冻了,“跟班车一样。”对于市民来说,定制公交让“打个公交去上班”成为现实。

据悉,经过在滴滴平台多天的众筹,S110路于2018年11月15日正式开通运行,该线路始发站为匡山小区西,终点站为高新区管委会,去程运行时间为6:56-8:20,返程时间为17:25-19:08。线路开通后不到6天的时间,去程乘客便由7人上升到30人左右,去程最高人数达到过37人,返程人数维持在每天20人以上。

“原来上班、下班主要是拼车,虽然也比较方便,但经常会遇到一些问题,比如有时候一起拼车的人不准时、路堵等,还必须一次一拼,每天心里都装着个事。”市民张先生说,有了定制公交,一次可以买五个工作日的车票,而且无论是时间上还是安全上,都更有保障。

据悉,随着时代的发展,人们对于个性的追求和自我的彰显便愈发强烈,个性化出行也随之成为人们生活的重要追求。“私人定制”的“爱巴士”便在此背景下应运而生了。济南定制公交“爱巴士”秉承“让市民自己设计线路,自己打造喜欢乘坐的公交”的理念,由市民在滴滴出行平台自行提出出行需求,自行设计线路,自行规划出行时间,济南公交及时收集信息,运用大数据分析,快速反应,待乘客群体达到20人后,便迅速开通线路,为市民乘客提供“私人定制”的专属服务。

有市民每月节省四五百元

“出门就有直达公交车的感觉真是太棒了。”乘坐S93路的小张说:“我过去每天8:30到岗,因为要倒车换乘,加之等车时间,所以每天6:40必须出门,这样才不会迟到。现在好了,乘坐S93路,从家直达单位,可以多睡将近1小时。”

提及济南定制公交“爱巴士”,省时是乘客的普遍感受。定制公交在设计线路时,便把“快速运行”、“节约时间成本”等需求放在重要位置,最大限度实现公交车辆的公交专用道运行,并努力实现点对点的公交出行服务,有效提高了公交车辆的运行效率。

家住凤凰路的张女士在经七纬十二上班,开私家车单程22公里,来回44公里。张女士的车每百公里油耗为8L,一天的油耗就需要20元左右,一个月就得五六百元,公司附近没有免费车位,每天还得花10元停车费。而定制公交S54路线的票价为6元,乘车成本一天仅为12元,一个月按照22个工作日计算,只需要264元,比开私家车一个月节省四五百元。

许多私家车主都算过这样一笔账:济南定制公交S类线路10公里以内每人次3元,每增加5公里以内增加1元；R类线路10公里以内每人次5元,每增加5公里以内增加1元,远远低于私家车的消费。“爱巴士”以其经济性、舒适性、安全性赢得了众多市民的青睐。

专门定制的公交车上岗

济南公交相关负责人介绍,定制公交以“为市民乘客提供‘点菜式’精准化服务产品”为宗旨,不仅持续升级“菜品”,而且也不断升级车辆配置和车内服务,市民体验惊喜连连。

远距离出行的乘客习惯在公交车上睡一会儿。为了让乘客出行更舒适,定制公交“爱巴士”采取驾驶员口头报站的方式,人性化提醒乘客,乘客既可以在车上小憩,也可以安静地欣赏沿途风景。

“我们司机端都有乘客上下站的信息。”S110路驾驶员尹晓东说,他们的运行管理更加细致。

为了满足当代年轻白领的阅读需求,S20路、S21路定制公交在车厢内设置了图书角,供大家随时取阅,车厢内还免费提供热水,定制公交“爱巴士”努力让乘客的旅程更加有品质。“没有了自己驾车的疲惫,也没有了各种嘈杂的烦扰,就是安安静静地上下班。”张女士很享受“爱巴士”时光。

“我们的车辆也进行了升级。”尹晓东介绍,线路刚刚开通时,他们用的是10.5米纯电动公交车,一共24座。随着客流增加,他们及时更换了12.6米公交车,40座,每个乘客都有座位。据悉,这种12.6米公交车是为定制公交量身打造的,不但车厢后部两侧都是双排座位,车厢中部两侧也是双排座椅。

为了方便市民,不少线路还在根据乘客需要加密班次。自10月15日起,定制公交S12路新增一班晚高峰17:40发车的大容量纯电动公交车。而这已经是该线路第三次增加车辆。

而S93路相关负责人王顺介绍,S93路开线半个月以来,每天基本满座50人左右,车厢氛围很融洽,乘客慢慢变成了“老熟人”,大家乘车相互很照应,灵活的服务方式让大家真正感受到“私人定制”带来的便利。目前,该线路计划增加专车投放频次,满足更多不同时段上班族的出行需求。

开线157条推出夜间网上公交出行

目前,定制公交“爱巴士”共分为S类、R类、J类三种服务模式。S类为通勤线路,采用常规公交车型,不限坐次,主要服务于日常通勤出行需求,解决市民的职住分离长距离出行需求；R类为品质专线,采用乘坐舒适度较高的旅游大巴车辆,一人一座,主要服务于选择更高品质出行客流群体,提供更高品质、更加舒适的出行服务；J类为假日专线,采用旅游大巴车辆及公交旅游铛铛车车型,一人一座,主要服务于市民、游客在周末及节假日的近郊旅游出行需求及交通口岸快速接驳出行需求。

从开通至今,“爱巴士”已运行百日。截至12月3日,济南公交开通了定制公交线路157条,共运送乘客14.6万余人次。市民放下私家车选择公交绿色出行,为缓解城市大气污染和交通拥堵起到了积极作用。

而在保障大型社会活动方面,济南定制公交的灵活性、便利性更加凸显。11月17日,汪峰演唱会在东荷体育场举行,公交以此为契机,推出大型社会活动夜间网上公交出行服务,由市民自主设计形成了6条网上公交线路；11月30日足协杯决赛,济南公交又推出了8条网上定制公交线路,在满足乘客个性化出行需求的同时,大大缓解了奥体周边的交通拥堵。

小贴士　“爱巴士”乘坐指南

济南公交相关负责人介绍,济南定制公交“爱巴士”将坚持“市民有需求,公交有响应”的工作导向,密切跟踪市民出行需求,全力做好运力储备,对符合开线条件的线路迅速响应、及时开通,进一步拓展定制公交服务范围,用心为市民乘客提供“点菜式”精准服务产品,推动公交服务由常规公交向“网上公交”立体发展；同时,着力提高服务品质,努力把公交车打造成市民乘客的“私家车”。

据悉,市民乘坐“爱巴士”,可通过滴滴出行APP、369出行APP、济南公交微信公众号(乘车专栏)三种方式。打开滴滴出行APP,选择公交,再选择定制公交,并输入目的地；输入目的地后会出现不同规划路线,根据需求选择合适路线,并点击“购票”；选择乘车日期、座位数,点击最下方按钮,确认票价并点击支付；购票结束后,返回首页点击“待出发”进入车票详情页,可随时查看上车点、车牌号和车辆实时位置等相关情况；乘客需在乘车前30分钟内,点击“验票上车”；上车出示车票页面给司机即可。

当乘客输入目的地没有找到合适的线路时,可以点击页面最下方“定制”,自行设计路线,线路募集人数达到开线条件后一周内即可开线。