生活日报8月3日讯　3日,记者从济南市交通委公交线网优化通报会上获悉,自下周一起,济南将新开公交线路17条,其中包括12条通勤快巴,逐步打造快速、准时、方便、舒适、经济、安全的泉城特色公共交通网络。而下一批BRT有望成为重点,大批BRT线路将优化或开通。

通过半年多的调研,济南市交通委与济南市交警等部门进行了充分沟通协商,运用大数据及居民出行规律进行了分析研判,充分考虑了现有道路的运行条件及市民需求,第一批公交线网优化重点突出“快”字,主要解决早晚高峰快速通行问题,全力提升市民通勤出行效率。

自8月6日起(下周一),济南公交陆续开通12条通勤快巴,主要服务鲁能领秀城、齐鲁软件园、动物园、华山珑城等人口密集区域的居民出行。加上之前开通的7条T线(高峰通勤线)路,将达到19条T线,总里程为314.5公里。

T线路旨在服务早晚高峰通勤需求,仅在线路两端设置少量站点,具有少站直达、速度快的特点,满足点对点出行需要。开通后,有效解决市民长距离通勤需求,更快、更准、更方便。

下周起,济南公交还将陆续开通的511、512、518共3条社区公交以及337、817两条支线公交,填补华润中央公园、石门沟村等公交服务空白区域。随着3条社区公交的开通,社区公交共达到16条,站点设置更灵活、服务更贴近市民,将有效解决社区居民近距离出行以及与常规公交接驳换乘等问题。

下周新开的线路,济南市交通委将组织对每条线路的客流情况进行数据分析和效果评估,并联合山东大学开展线网优化调查活动,同时在微信公众号“我是泉城交通人”开辟公交出行在线调查活动。市民如果对公交线网调整有建议和意见,都可以留言。

下一步,济南市通委将结合广大市民对公交出行的意见要求,继续深化公交线网优化工作,完善公交线网布局,分期分批陆续推出线网优化成果,把公交优先战略落到实处,让城市公交为新旧动能转换提供动力,为市民出行提供有力保障,为治堵治霾做出新的贡献。

现在很多新建和改扩建道路,都预留了BRT站台。据介绍,结合道路、场站和站台建设,BRT的优化和开通将同步推进。快的话,下一次BRT将成为优化或者新开线路的重点。