1月4日上午9时左右,合肥市望江路卫岗公交站及其以西多个公交站被雪压倒,致使20多名市民受伤。事件发生后,济南市公共交通总公司连夜召开专题调度会议,迅速对公交管辖的2759个候车亭进行检查。据悉,济南公交候车亭顶篷的设计承重力是每平方米50公斤,每个顶篷4平方米,可承重200公斤,积雪不会对候车亭安全产生影响。

2759个候车亭安全大检查

1月5日,济南公交立即对公交管辖的2759个候车亭进行纵向到底、横向到边的安全大检查。截至发稿前,济南公交共检查完毕1100余个站点的候车亭,所有已查济南公交所属候车亭安装牢固、主体框架结实、各项基础设施齐全有效,达到市民乘客放心出行、安全候车的标准。下一步,公司将根据进度安排,继续对公交所属候车亭进行全方位安全检查。

为确保公交候车亭安全,济南公交总公司建立了严格的巡查和管理维护机制。总公司有每日例行安全检查,基层公司有每日设施维护检查。专职工作人员对所属公交候车亭做到了全覆盖式的巡查和清洁维护,对发现的问题能够及时进行处理,有效得保障了公交候车亭的正常使用。济南公交广告公司负责公交所属候车亭的施工建设与维护工作,发现候车亭破损等问题立即上报维修部门,维修人员第一时间赶赴站点对问题进行修复,确保公交站头设施的卫生、齐全、有效。

此外,公司还制定了切实可行的雨雪恶劣天气应急处置预案,遇有极端恶劣天气,将依照雨雪恶劣天气应急处置预案,安排专职工作人员对所属公交候车亭随时进行监督巡视,确保安全。

候车亭顶篷可承重200公斤

济南公交相关负责人介绍,济南公交所属公交候车亭从选材到建设,均将设施安全可靠放在头等重要位置,所建设的公交候车亭设计使用寿命最长可达25年,目前已投入使用的公交候车亭使用时间在8年以下的约占90%。对于市民关心的公交候车亭顶篷承重问题,济南公交候车亭顶篷的设计承重力是每平方米50公斤,每个顶篷4平方米,可承重200公斤,积雪不会对公交公司所属候车亭安全产生影响。

济南公交在候车亭等公交营运配套设施施工建设时严格选材、标准施工,主体框架结构材质为304不锈钢和铁,顶棚材质为铝塑板和镀锌铁板；在候车亭施工建设时,采取预埋和直埋两种方式,用这类材料建设的候车亭在兼顾美观的同时,抗震性、承重性、牢固性有很强的保障。

为确保公交公司所属公交候车亭无安全隐患,近一两年公交公司又陆续对30%数量的公交候车亭立柱、顶篷、框架进行了更新和加固处理,使部分老旧候车亭也焕然一新。同时,主动拆除掉了一批已使用10年以上的公交候车亭。

目前,济南公交共有BRT站台59处,全部采用钢结构建设,分布在济南市区的各大主要交通干道,其中42处BRT站台建在高架桥下,可有效抵御雪雨等恶劣天气,另外17处BRT站台属露天建设,分布在历山路、奥体中路、纬十二路。为有效加强BRT站台各类设施安全管理,公司建立了BRT站台一日三检长效机制,BRT安全管理人员定期与公交维修公司、物业公司专业人员对所属BRT站台用电、屏蔽门等设施安全进行全面检查。