昨日,记者从济南公交落实全市治霾治堵工作推进大会上获悉,为进一步提升公交吸引力,推进济南市治堵、治霾重点工作,济南公交启动公交线网优化提升、无轨电车走廊建设、智慧公交建设提升等八大工程。按照计划,济南公交力争年内实现客运量同比增长3%、车辆平均运行速度提高5%、建成区500米站点覆盖率提升1%的工作目标。此外,济南公交要新增400部车,并推广使用公交和自行车一卡通,推进“六横八纵”无轨电车走廊建设。 记者王彦斌通讯员赵东云
新开公交线不少于10条
新增公交车辆400部
济南公交相关负责人介绍,2017年济南公交将重点做好龙奥、唐冶、西客站等区域的线路开辟和优化调整工作,2017年新开公交线路不少于10条,优化调整公交线路不少于10条。其中:一季度新开、优化公交线路均不少于2条;二季度新开、优化公交线路均不少于2条;三季度新开、优化公交线路均不少于3条;四季度新开、优化公交线路均不少于3条。
济南公交将积极与相关部门对接,加快省立医院东院、唐冶、浆水泉、桑梓店等四处公交场站、首末站建设,提高公共汽(电)车进场率;积极与滨河集团进行规划对接、项目规划选址、项目勘测定界等工作,推进大魏P+R公共停车场(换乘停车场)建设,争取年内能实现项目立项、规划许可证办理等工作。
在今年,济南公交将新增公交车辆400部。“加大新能源汽车的推广应用,提高新能源车利用效率,进一步提升公交车辆装备水平。”相关负责人介绍说,在车辆维修方面,要推广热喷涂技术和绿色清洗技术等绿色维修技术。采用维修、废弃物处理与回收等较先进的技术,通过集约化管理规范维修作业行为,以减少废弃物产生并获得最大维修效能,减少环境污染。
推进“六横八纵”无轨电车走廊建设
据悉,济南将利用亚行贷款建设“山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目”,原由“五环九射”无轨电车网络升级为“六横八纵”。构建“六横八纵”现代无轨电车网,这也被称为“五环九射”的升级版。该项目预计总投资24亿元人民币,其中利用亚行贷款1.5亿美元。
到2018年,除去现有的7条BRT线,济齐路—纬十二路—阳光新路、二环南路(二环西路—英雄山路)、历黄路—县西巷—青年东路—舜耕路南段、南辛庄西路—经七路—和平路、经四路—解放路—工业南路也将开通BRT;至2020年,济泺路—纬二路—英雄山路、烟台路—堤口路、经一路—花园路、经十路、凤凰路、历山路全段将全部开通BRT。
根据规划,“六横”指:北园大街—工业北路、经一路—花园路、经四路—解放路—工业南路、南辛庄西路—经七路—和平路、经十路、二环南路;“八纵”指:二环西路、济齐路—纬十二路—阳光新路、济泺路—纬二路—英雄山路、历黄路—县西巷—青年东路—舜耕路南段、历山路全段、二环东路、奥体中路、凤凰路。
推广使用公交和自行车一卡通
在智慧公交建设提升工程中,济南公交将加快智能调度系统建设。根据现有智能调度云系统建设及推进情况,做好云系统的系统功能开发、升级工作,实时跟进系统在基层试点线路的应用情况,完善智能调度系统功能,推进智能调度云系统建设,尽快实现智能调度云系统在总公司范围内的全面推广及应用。
根据济南市出租车爱召车项目和定制公交项目的推进情况和建设进度,适时与369出行APP进行融合,进一步完善369出行APP功能,搭建定制公交信息化平台。济南新版爱召车已在今年1月底发布测试版本,其功能类似滴滴出行,“依托于369出行的广大用户,将爱召车嵌入其中,有利于爱召车的推广。”济南恒通出租汽车公司的相关负责人介绍说。
此外,随着历下区公共自行车的建设和推广,济南公交将积极跟进、实时配合停车办公共自行车项目建设进度,借鉴南京、杭州等城市经验,推广使用公交和公共自行车一卡通,扩展公交卡的应用领域,加强公交与自行车的衔接。“以后刷公交卡也能骑自行车。”济南公交相关工作人员说,公共自行车的推广,可以很好的解决市民出行“最后一公里”的难题。
链接
何为六横八纵
“六横”:
◎北园大街—工业北路
◎经一路—花园路
◎经四路—解放路—工业南路
◎南辛庄西路—经七路—和平路
◎经十路
◎二环南路
“八纵”:
◎二环西路
◎济齐路—纬十二路—阳光新路
◎济泺路—纬二路—英雄山路
◎历黄路—县西巷—青年东路—舜耕路南段
◎历山路全段
◎二环东路
◎奥体中路
◎凤凰路
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