最多容纳300人,未来或投入202路线运行 
 
　　昨日,“巨无霸”公交车亮相济南西站公交枢纽停车场。左庆/摄 　　　　　　　　　

　　生活日报5月21日讯　25米“巨无霸”公交车20日抵达济南,近期将在经十路试跑。如果测试顺利,25米公交将投入202路线运行。据了解,该车型最多容纳300人,能有效缓解经十路早晚高峰道路拥堵情况。
转弯时后排看不到前排
　　21日上午,记者在济南西站公交枢纽停车场见到了这辆25米超长公交车。这辆车通体为中国红,共有3节车厢,宽2.55米,高3.75米,通过两个铰接连廊连接。据了解,这辆车由青年汽车集团生产,之前已经在北京和成都进行过测试,济南是“第三站”。
　　“巨无霸”公交车车厢内设有45个普通座位、3个可折叠座位,全部是皮垫式座椅。车辆采用一级踏步设计,方便残障人士登乘,每节车厢都设有特需座椅。车辆为单侧5开门,每个门有独立控制按钮,安装在同一操作平面,方便驾驶员操作。
　　“这辆车的座椅不多,但是载客量很大,可以容纳280-300人。”厂方工作人员马先生介绍,虽然车身较长,但是车辆转弯半径与12米公交车相同,也是12米。据了解,目前车辆烧柴油,青年汽车集团可以根据公交公司需要,将车辆改造成LNG新能源车或者电车。
　　11点多,车辆进行场内测试,记者成为首批乘客。车厢内空间很大,坐在后排根本看不到驾驶室。车辆转弯时,摆动感觉并不明显。工作人员称,铰接连廊采用电脑控制,安全平稳。
　　“转弯时,坐在后面根本看不到前面的乘客,感觉跟玩贪吃蛇游戏似的。”市民尹女士不时拿出手机拍照。
近期将在经十路进行测试
　　目前,公交公司正在进行人员培训、车辆调试等,“该车近期将在经十路测试,具体什么时候上路还要看前期准备工作进展得怎么样。”济南公交相关负责人介绍,如果测试结果满意,他们将批量引进该车型,作为营运车辆全天载客。据了解,这辆公交车将在济南停留1个月,以供测试。
　　“25米大车最有可能投入到202路。”一位公交内部人士透露,这辆车耗油量较大,适合投入高峰运营线路。
　　“202路从公交驾校开往刘庄,全程都在经十路,客流量大,路况也较好。”该内部人士称,目前经十路公交线路密集,即使有公交专用道,早晚高峰堵车依旧严重。大容量车型投入,将有效缓解专用道拥堵情况。

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“巨无霸”电车正在设计
　　25米长公交即将上路的同时,18米长、3米宽的新型“巨无霸”无轨电车也在设计中。
　　据中国重汽集团济南豪沃客车有限公司相关工作人员介绍,济南公交与中国重汽集团济南豪沃客车有限公司正在联合开发大容量无轨电车,待技术成熟、道路通行条件具备后,18米长、3米宽的新型“巨无霸”无轨电车将投入运营。
　　据了解,“巨无霸”电车可容纳350余名乘客。车辆除了可以通过集电杆连接线网供电,还自带锂电池,提供80-120公里脱杆运行的电量。