赶来上班一身汗 驾车一圈透心凉

　   冷空气好像可以直接穿透厚厚的羽绒外套，手脚被冻得僵直，甚至要失去知觉。这是2月11日清晨，记者随车体验35路公交车第一班车发车时的感受。
　　2月11日清晨5：20，记者如约来到济南公交六分公司五队位于动物园的35路始发站点。还有10分钟，驾驶员秦静就要发出当天第一班35路公交车了。秦静用刮板刮掉车前挡风玻璃上的霜花，4：50就骑自行车赶到单位的她，已经发动车预热，并完成了发车前的呼吸测试和签到，此时的她已出汗了。
　　一阵铃音在车内响起，提醒秦静距离发车还有3分钟。5：30，秦静开出了11日第一班35路公交车。每天乘坐最早两班35路的乘客相对固定，多是需要倒车的上班族或到英雄山晨练的老年人，乘客和驾驶员见面相视一笑，给寒冷的早晨增添了些许暖意。
　　记者坐在靠近车前门的位置，每次门一开都觉得有股凉气趁势“上车”，半程过后，记者已觉脚底生凉风，脚趾被冻得有些刺痛了。前几日，秦静驾驶室里的车载暖风机坏掉了，她坦言，在那几个飘雪的日子里，几圈跑下来，感觉脚都不是自己的了。“刚才准备发车时的一身汗，被这冷空气一吹，觉得更冷了。”秦静说。
　　6：06，公交车进入位于南苑小区的副站。秦静赶忙跑下车把单子交给副站值班员，说话期间，她忍不住左右交替跺着双脚。听不到秦静和值班员在说什么，只看到两个因为寒冷晃动的人影，以及他们说话时呼出的白色水汽。来不及喝口热水、暖暖身子，6：11，秦静又出发了。“站台上已有些乘客在等车了，缩短他们的等待时间是很重要的。”她说。
　　返回的途中，不仅寒冷，还有阵阵困意袭来，让人更觉痛苦。从2008年开始值早晚班的秦静早已适应了这样的工作节奏，他们班组的十几个人被分成两组，半个月轮班一次，分别负责发最早和最晚的班次。7：05，车辆重新驶回动物园主站。下车时，记者觉得腿脚已经不太听使唤了，还没来得及向秦静道谢，7：10，她又开始了当天的第三趟旅程。用她的话说，虽然每天行驶在相同的线路上，却每一趟都不同，清晨的寒冷会被逐渐提高的温度驱散，接下来她要面对的是可观的乘客潮和拥挤的街道。