“我在公交行业工作了十几年，所以最关心的还是公交事业的发展。我准备了一系列优先发展公共交通的建议，要提交给十一届全国人大二次会议。”3月4日，当记者电话连线出席全国“两会”的驻济全国人大代表、市公交总公司客服中心副主任吴倩时，她开门见山地说。“落实公交优先是拉动内需的重要举措之一。”吴倩说，因为发达的公交会提升城市的品位；快速畅通的公交会增大城市的人流物流，人们出行方便就会频繁逛街，逛街就会购物，购物就会拉动内需，拉动内需就会提升经济；公交会减少城市的污染，还会减轻我们城市的生活成本。“公交优先需要政策扶持，要加大对公共交通事业发展的财政支持力度。”吴倩建议，进一步明确公共交通的公益事业属性，制定优惠政策，对公共交通给予统筹安排，重点扶持。进一步完善对公交企业的财政补贴和经济补偿机制。对公益性、政策性造成的亏损，应由市政府给予专项足额补贴。“目前，公交场站的缺失制约了公交优先发展。”对此，吴倩特意准备了一件关于加强公交场站建设的建议，提出，各地应把公交场站建设纳入城市基础设施建设的总体规划，给予必要的财政支持。
　　同时，应当依据城市公共汽车专项规划，在具备条件的城市道路设置城市公共汽车专用道、公交港湾和优先通行信号系统；公共汽车的首末站应设置在城市道路以外的用地上。
　　吴倩还提出，应将公共交通场站和配套设施纳入城市旧城改造和新城建设计划，将公共交通场站作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的内容，实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。