扶贫线路启动绿色“引擎”党建引领助力脱贫攻坚
——济南公共交通集团有限公司党委助力脱贫攻坚工作纪实

作者:通讯员  来源:企业文化部  发布时间:2020-10-19 14:36  浏览次数:770
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333路驾驶员尹延军正在给车辆做清洁

济南公交官网讯  2020年是全面建成小康社会目标的实现之年,也是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。近年来,济南公共交通集团有限公司党委始终将脱贫攻坚作为一项重要政治任务,认真学习领会习近平总书记关于脱贫攻坚方面的治国理政思想,深入贯彻落实市委、市政府将脱贫攻坚与美丽乡村融合建设的决策部署,不断深化和创新公交扶贫思路新模式,积极开展交通扶贫、消费扶贫、精准扶贫等工作,全力推进脱贫攻坚工作落实,圆满完成了扶贫攻坚及美丽乡村建设任务,让贫困村及深山里的村民真正享受到乡村振兴战略带来的便利。

“扶贫线路”满载人间烟火 跑出脱贫加速度

在济南,有这样一条公交线路,线路单程12.6公里,途经路段崎岖狭窄,弯道多,号称“山路十八弯”,它就是济南公交333路线。尹延军是这条线路上的一名驾驶员,每一个弯道、每一处上下坡、每一座桥梁他都记得;哪里容易落石、哪里植被茂盛遮挡道路需要修剪、哪里雨雪后地面湿滑不安全,他都了如指掌。平时跑车的时候他会仔细观察,把影响行车安全的事一项项记录下来,再利用休息的时间到隐患点去处理:树枝长了他去剪、路面上有落石他去搬、路面有结冰他去撒沙防滑……在这条线路上运行时间长了,他与乘车的百姓都熟络起来。孩子上车,他当起临时家长,引导孩子安全乘坐。帮村民捎东西更成了他的“额外工作”,把东西交给他,村民心里一百个放心,他成了村民的“义务快递员”。线路途经的罗伽村有一位罗大爷经常坐车去西营镇拿药,由于老人双腿股骨头坏死,日常出行靠双拐支撑,行动非常不便,每次坐车,尹延军都是主动搀扶,有时还会背着老人上下车。周边村民经常乘坐333路车进城卖核桃、花椒、柿饼、野菜等山货;周末和节假日,很多市区游客乘车去山区旅游观光、采购新鲜的水果和蔬菜。

333路公交车行驶在蜿蜒的乡村小路上

在济南公交,像333路这样的扶贫线路,基本都是一人一车一线,时间长了,公交车驾驶员与村民都建立了深厚感情,把一条条扶贫公交线路开成了“山货专线”“旅游专线”,更开成了“快递专线”“爱心专线”。

 

俗话说,“要想富,先修路。”便利的交通条件是实现脱贫致富的第一步,由于贫困村大多位于山区,道路宽度相对不足,部分道路蜿蜒曲折,连续陡坡,缺少安全防护设施,就连车辆调头都存在很大困难,更别说公交首末站以及公交车辆停放场站了,给公交的安全运行和运营组织带来了巨大的挑战。

办法总比困难多!针对这一难题,济南公交每开通一条扶贫线路,都要事先进行数十次甚至上百次的实地调研,加大安全风险辨识和可行性分析研判。同时,在市委、市政府的大力支持下,积极与当地办事处、村委协调,联合相关部门整修道路,对贫困村范围及分布进行分批次、分区域勘察,详尽了解相关村庄的驻村人口数量、路况及公交车辆行驶、停车、调头环境,拟定工作任务分解方案。最终,济南公交结合村庄布局及实际道路状况,克服重重困难,统筹规划扶贫公交线网,实现扶贫线路的“一村一方案”,努力为村民提供安全、便捷的公交出行条件。配合扶贫线路的开通运行,济南公交还积极建设便民公交候车亭,提升公交站点候车服务设施水平,让贫困村及沿线居民尽享公交出行带来的便利。截至目前,济南公交已先后开通扶贫线路32条,建设便民公交候车亭148处,扶贫公交线路运营成本投入已达4600余万元,有效满足了170余个村庄居民的公交出行需求。

330路公交车停在整洁干净的候车亭前

除此之外,济南公交还结合贫困村实际,对公交车辆进行改装,开通“果农专线车”“农民工专线车”等,这些直通大山深处的公交车成为了贫困村的暖心公交。作为山区和市区的交通纽带,扶贫线路开到田间地头,打通了农村群众出行最后一公里,方便了农民工进城打工,加快了农产品输出,让乡村血脉通起来,加速了城乡一体化,也加快了村民脱贫的步伐。由于线路都是直通大山深处,很多贫困村民都是第一次见到城里的公交车,许多一辈子都没有下山的村民开启了他们人生中第一次进城之旅。“现在能经常坐车下山买东西了,得空了还能进城看看,太方便了。”济南南部山区积米峪村村民李景泰说。

果农们将自家的水果搬上公交车

“第一书记”肩扛扶贫重担 筑就村民致富梦

两年半的时间,不短不长,地处黄河北岸的济阳区曲堤镇周家村却在 “第一书记”张涛的带领下从内到外焕然一新。

张涛在扶贫蔬菜大棚里查看黄瓜的生长情况

张涛是济南公交派驻周家村的“第一书记”,在接到扶贫任务以后,他结合周家村具体实际,采取项目分红、安排公益岗、孝善扶贫、政策兜底等精准帮扶措施,助力贫困群众实现稳定脱贫。目前,周家村已实现脱贫摘帽,村容村貌发生了巨大的变化。张涛积极引导村“两委”、党员、村民代表献计献策,共同谋划发展,成立了丰谷种植专业合作,落实光伏发电、扶贫蔬菜大棚等项目,仅两年时间,周家村的蔬菜大棚数量翻了一番,村民年收入增加近一倍,村集体收入也增加了。周家村还通过接受捐赠以及购买的方式,添置小麦收割机、玉米收割机、播种机等大型农机6台,每年为村民节省收割播种2万多元费用,每年外出作业创收1万多元,形成了管、用、养、修的良性循环。

周家村村民正在使用玉米收割机

一直以来,济南公交集团党委认真落实脱贫攻坚主体责任,高度重视驻村第一书记工作,选派政治素质高、业务能力强的党员担任驻村第一书记,定期对脱贫攻坚及第一书记工作进行专题研究,拿出专项资金大力扶持第一书记工作,全力推动党建促脱贫工作落实。

济南公交党委积极寻找企业需求与乡村资源的结合点,自2016年以来,先后出资1396.07万元采购贫困村农产品,作为冬运期间职工小食堂原材料供应,为村集体增加收入100余万元。针对帮扶村留守老人多的情况,集团党委还开展公交免费医疗进乡村行动,为老百姓免费查体,发放免费药品1万余元。每年春节、中秋节以及国家扶贫日前后,集团党委班子成员还专门到贫困村走访慰问,为困难群众送去过节物品……这些实实在在的扶贫举措,温暖了贫困村民的心,受到了老百姓的欢迎和好评。

济南公交职工为村民送去牛奶、面粉等过节礼品

授人以鱼不如授人以渔。济南公交党委充分认识到要想彻底改变贫困面貌,就要努力形成本地特色乡村产业,要求第一书记开展扶贫工作要注重造血扶贫,建立脱贫致富的长效机制。2016年以来,第一书记在集团党委大力支持下,通过挖掘山村资源,积极争取社会资源、引进外部资源等方式,先后为贫困村引进扶贫项目20余个,投资总额超过600万元,帮助贫困村建起了草莓、葡萄、西瓜和黄瓜种植大棚,建成了农机合作社、光伏发电等长期受益项目,累计增加集体收入60万元。同时,集团党委先后出资20余万元对帮扶贫困村内道路进行硬化、维护、安装路灯,积极推动村落整体环境提升工程,加大帮扶村形象宣传,原本闭塞的小村落活跃起来,来这里采摘、游玩的市民日益增多,南山农产品、曲堤黄瓜、富硒西瓜等产品的知名度和销量也越来越高。

2020年初,新冠肺炎疫情给脱贫攻坚工作带来巨大挑战,帮扶村的草莓、富硒西瓜等农产品面临滞销的窘境。面对这一情况,济南公交另辟蹊径,打造了“互联网+乡村”帮扶新模式。派驻南山区车子峪村第一书记于汛以及济阳区逯家村第一书记侯传波通过微信销售群、网络直播带货等方式,拓展网上农产品销售通道,切实解决了农产品的销售困境。今年4月,济南公交还组织部分职工来到帮扶村,捐献口罩等防疫物资,现场进行网络直播帮助村民卖草莓,以实际行动扶持帮扶村种植产业。

南山区车子峪村第一书记于汛通过直播向网友介绍草莓

济阳区逯家村第一书记侯传波向网友介绍本地特色产品——黑芝麻香油

此外,济南公交在招工等方面注重向贫困村倾斜,积极为农村青年提供学习培训机会,先后安排5名帮扶村村民到公交驾校学习公交车驾驶和BRT站务管理业务,根据个人意愿和企业需要为其协调解决工作问题。

截至目前,济南公交已先后派出7名驻村“第一书记”,带动5个贫困村实现了脱贫致富。济南公交集团被评为“济南市第一书记工作先进单位”,派驻济阳区周家村第一书记张涛先后被评为“全市脱贫攻坚工作表现突出个人”“市派优秀第一书记”,展示了济南公交党委党建引领助力脱贫攻坚的工作成效。

“快递进村”打通流通堵点,架起乡村“振兴桥”

随着互联网的普及,网上购物日益也成为农村风尚。但由于快递无法直接配送到农村,村民只能去数公里外的乡镇或县级配送点自取。2020年,国家启动“快递进村”工程,采取一系列措施推进“快递下乡”换挡升级。济南市政府工作报告也提出“促进物流配送、快递业和网络购物发展”“健全农村流通网络,支持电商和快递发展”等要求。如何贯彻落实国家及市委市政府要求,利用扶贫公交的独特优势,助力美丽乡村建设,成为济南公交主动思考、研究的课题。

带着这一课题,针对济南市快递企业仅在乡镇设立网点的情况,济南公交主动开拓思路,积极对接协调济南市邮政管理局、山东省及济南市快递协会及各快递公司,利用“扶贫线路开进村”这一优势作为快递进村的切入点,疏通快递进村的“最后一公里”,济南公交快递进村业务由此展开。

济南公交职工将快递运往公交驿站

自2020年7月快递进村业务开展以来,进村快递数量每天都在增加,发往市区的货物量也逐步上升。济南公交根据各个村的实际情况,不断拓宽业务内容,形成了“交邮合作”新模式。济南公交维修公司初步试点西营镇进村快递的配送,利用现有通往西营镇周边乡村的13条线路,覆盖西营镇所有行政村,不仅方便了村民生活,而且为贫困村农产品提供了更通畅、更宽阔的销售渠道。从长远来看,这不仅能够提升农村物流效率,降低流通成本,而且有助于推进邮政业务与现代农业、乡村旅游产业的深度融合,促进农民持续增收,推动乡村振兴。

济南公交职工正在帮忙分拣快递

正如习近平总书记所说:“脱贫摘帽不是终点,而是新生活、新奋斗的起点。”随着一辆辆公交车开进深山贫困村,越多越多的老百姓在家门口坐上了公交车,济南公交不仅帮助贫困地区的村民解决了出行难、打工难、致富难等问题,也给村民脱贫致富带来了新希望。济南公交将切实履行好抓党建促脱贫主体责任,牢记初心使命,主动担当作为,全力推进脱贫攻坚工作,在决战决胜全面建成小康社会征程上继续贡献济南公交力量。

 

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