济南公交官网讯  在济南公交有这么两位老同志，在国庆70周年之时退休，这两位老同志为公交奉献了青春年华，用执着的坚守见证了济南公交电车的创始和不断发展。他们分别是济南公交能源保障公司电力一分公司整流站值班员张健和线网工同青。

9月5日上午，能源保障公司为张建、同青两位老同志举行了退休职工欢送仪式。公司经理车立山、党委书记高新传到现场为两名老同志佩戴大红花、送上最诚挚的祝福。

座谈会上，车立山经理对张建、同青两名同志的40年入一日的默默坚守，爱岗敬业给予了高度评价。向两名老同志40年来兢兢业业、无怨无悔的奉献精神表示崇高的敬意。车经理评价两位老同志思想境界高、技能水平高、群众基础好，他们勤恳，踏实的优良作风，将深深地影响着激励着我们年轻一代，是我们广大职工学习的榜样。

高书记在祝福讲话中，介绍济南公交电车线网运维是鲜为人知的行业，承载24小时电网运行保障。张建、同青两名同志从年轻时投身企业的电车发展，40多年来，在各自的岗位上默默地工作，在为电车运行保驾护航的同时，将技能、经验传授给年轻人，为年轻一代职工的培养起到了传帮带的作用，为公交电车的发展做出了积极贡献。高书记祝福他们退休之后生活更丰富多彩，生活之余继续发挥余热，能够为企业的高质量发展多建言献策。

在座的年轻职工，也积极为两位老同志送上祝福，并表示以张建、同青两名老同志为榜样，学习他们崇高的精神品质、优良的传统作风，过硬的技术本领，为公交的发展贡献力量。

浓浓惜别情，简朴温馨的欢送会包含着企业对职工辛勤工作的充分肯定和深情祝福，也表达了职工对企业的热爱、眷恋和不舍之情，现场气氛温馨感人。

风雨前行40载，张健和同青这两位老同志用坚守的精神诠释了爱岗敬业。

1976年，张健参加工作，一来便立即投入到济南公交电车整流站建站工程，成为第一批电车供电人，1977年1路电车开线，他又成为首座公交电车整流站的站值班员。为响应电车发展的号召，张健作为年轻骨干力量，被调入电车供电维修技术岗位，并培养了一批批技术过硬的年轻同志，为电车的发展奠定了人才基础。2009年，已过半百的张健参加了济南公交电车供电远控调度人才选拔，并在年轻职工中突出重围，成为第一批远控调度人员，他的爱岗敬业、奋发图强的精神在公司上下掀起了学习的热潮。2018年，在他退休前一年，为了电车事业发展，积极培养站长接班人，主动将站长职务让给年轻同志，直到今天，他仍然默默坚守在工作之初的站值班岗位上，用矍铄的精神为电车运行保驾护航。

1979年，同青参加工作，一进入公交便被安排到最繁重的电车线网工作的第一线，参加了电车线网的建设工程，无数次不分昼黑的高空作业和无情的雨、雪、风、霜伴随着他走过了20岁的年华。由于同青一贯的突出表现，在从事线网工作的第6年，迅速成为了线网工的优秀代表，被推选为线网班长。1988年开始，同青被选入线网大修班组，参加并指挥了历山路、和平路、经七路、泺源大街、济微路等电车线网新建工程，扎实的业务技能、能吃苦、能战斗的工作作风给大家留下了深刻的印象，树立了良好的群众基础，是一位能“挑大梁”的好同志。1990年9月，同青通过了党组织的考验，光荣地加入了中国共产党，入党之后，他时刻以党员的标准严格要求自己，处处发挥模范带头作用，每次急、难、险、重的任务都能看到他冲锋在前的身影。由于线网技术的专业性，同青还作为技术能手被邀参与沈阳电车试验线架线工程、齐河酒厂行车线架线工程、省木材厂行车架线工程等外协工程，搭建了与兄弟单位之间友谊的桥梁。进入21世纪，济南加速城市发展，主干道陆续扩建、翻新，对公交电车来说是一大生存考验，在这重要的时刻，同青又再一次投入到解放路、经七路、和平路、经四路等电车线网改建以及地缆工程改造工程中，出色的表现获得了各级的好评，为电车的发展立下了汗马功劳。工程之余，“传、帮、带”是他一项重要的任务，在他的带领下，一批批学员进入到线网工作岗位，新人的成长不断为济南公交电车事业的发展注入新鲜的血液。由于同青出色的工作表现，年年都被评为局级和总公司的先进代表、技术能手和工作标兵，在事业局、交通局的技术比武中也屡获战功，不断为公交增添荣誉。