济南公交官网讯  调查研究是谋事之基，成事之道。济南市公交总公司党委紧紧围绕“不忘初心、牢记使命”主题教育总要求，紧盯矛盾焦点，深入一线现场，党委成员们再次通过马路边的现场会想实招、解难题。

坚持问题导向，找准“难点”、“痛点”

作为城市公共交通最重要的基础设施，公交站场的规划建设是公共交通发展的支撑。但由于诸多原因，长期以来公交站场不足的难题未得到有效缓解，而随着城市的快速发展和公交线路的快速增长，公交站场资源的短缺已越来越成为严重制约城市公交发展的“瓶颈”。为了真实了解“卡脖子”痛点，7月16日，市城乡交通运输局副局长罗卫东、市公交总公司经理石军和来自交通运输局相关处室、济南公交、市市政设计院等单位的相关负责人，抛弃闭门造车式听汇报，改为直赴公交场站规划和建设进行现场办公。大家先后到青岛路BRT站台、北园立交桥西延公交停车场、二环西腊山公交停车场、刘长山路公交停车场、凤凰山公交停车场、顺河高架桥南延公交停车场查看施工详细进度，仔细询问场站内相关设施的建设情况，了解受场站制约无法开通公交的情况，探讨公交场站、公交枢纽建设对乘客出行、城市发展的重要意义，真正摸清了老百姓集中反映的“痛点”、“难点”。

敢于担当作为，推动成果转化

“我们都是共产党员，绝不能忘掉‘初心’。所有工作也都要坚持‘公心’，只要有利于老百姓的出行，我们就要敢于担当作为，敢于真抓实干。”市城乡交通运输局副局长罗卫东同志在调研交流中首先表态。

“济南公交人的‘初心’是什么？就是让更多的市民享受到更好的公交出行服务，我们一定积极做好公交场站建设的对接工作，只要市民有需求，公交就要有响应，切实做好乘客出行保障。这也是我们的政治责任！”市公交总公司经理石军同志这样阐释了为民“初心”。

烈日下，调研人员在工地上展开施工图，现场开起了办公会，为公交场站建设的难题“开药方”。将公交停车场建设与城市道路的建设相结合，同步规划、设计、建设；将公交场站建成公交换乘枢纽，进一步方便乘客出行等“药方”在现场办公中孕育，调研成果在敢于担当中转化。