时间是真实的记录者，也是伟大的书写者。
　　2018年是中国改革开放40周年。40年来，济南公交人与时代脉搏同频共振，以“全心全意为乘客”的担当和自我革新的勇气，有效创新管理模式、服务模式，走出了一条高效服务百姓出行、符合公交企业发展规律的新路子，实现了济南公交事业的跨越式发展。
        从290辆到6008辆
　　车辆装备更替
　　见证绿色公交发展
　　车辆装备水平是衡量一个城市公共交通发展的硬指标。改革开放之初，济南公交仅有公交车290辆，包括进口杂牌车、国内自行研制的铰接电车。随着国家对公共交通的投入增多，车辆陆续增加，车型不断更新。1993年，双层公共汽车驶入济南；1998年，济南公交车突破1000辆；2008年，具有高信息化、高安全性、高人性化“三高”之称的BRT公交车隆重登场；2014年，绿色公交车比例达到55%，获评全国首批“节约之星”称号；2016年，首批10辆纯电动公交车上路运营。2017年，在市委、市政府大力支持下，采购节能与新能源车2569辆，为济南公交史上最大规模的采购。截至2018年11月，公司拥有公交车6008辆，其中清洁能源和新能源车占比达到85%，绿色公交实至名归。
        从19条到294条
　　拓展服务

        见证公交为民初心

        线路长度折射公交服务乘客的温度，线网密度体现公交保障出行的力度。从改革开放初期开通的21路线共19条，到最新开通的818、819路线，济南公交始终坚持把市民出行需求系心间，持续开辟优化公交线网，填补公交空白，着力构建“分区-分层-分级”的公交网络架构，服务范围不断向郊区、乡村延伸。1980年，开通了13条通往市辖县和郊区的公共汽车线；1997年，开通首条豪华公交K50路线；2001年，公交线路突破100条；2013年，开通首条社区公交504路线；2016年,开通首条高峰通勤快速巴士T3路线; 2008年至2018年，开通BRT线路10条，实现了BRT各线路间的免费换乘，成为全国首个实现快速公交独立成网的城市。截至目前共294条，公交线路长度达4752公里，线网长度达1426.6公里。

        售票支付日新月异

        科技创新

        长守便民原则

        40年前，济南公交乘务员串车售票的贴心服务似乎还历历在目，而1996年的无人售票已经悄然登场；2001年，调整票价为一票制，取消纸版月票，改用电子月票；同年，济南全部公交车均可使用IC卡电子车票，这在济南公交科技发展史上具有划时代的意义。

        随着互联网和电子支付的迅速普及，济南公交于2016年开发了网上充值平台支付功能，推出了NFC手机刷卡业务；2018年，又在全国同行业率先实现6000多辆公交车全部普及支付宝、微信、银联付费乘车，推出“绿色出行卡”“济南云公交卡”优惠服务，并与商家合作推出了系列优惠乘车活动，探索出“商家出资、市民受益”的公交经营服务模式，市民乘客真正享受到科技创新带来的便利与实惠。

        2018年8月，济南公交推出的“定制公交”更以其点菜式精准化服务加速“智慧公交”发展，济南市民乘公交出行的选择更具多样性，成为新时代济南市民个性出行的新宠。

        从“种子”到“果实”

        创新服务

        诠释百姓“专职司机”内涵

        为民服务，济南公交始终在路上。40年公交事业发展史，如同一粒种子沐浴阳光雨露，在历代公交人的精心呵护浇灌下，不断发展壮大、开花结果。2004年，济南公交在全国同行业率先推行“星级管理、星级服务”制度，将服务质量与职工收入有效挂钩，极大地调动了广大职工的工作积极性、主动性，温馨服务、微笑服务成为济南公交一张靓丽的名片，服务品质实现跨越式提升。

        多项创新举措，更是让济南公交为民服务的过程熠熠生辉：2012年，发布全国首个公交出行时刻表，率先推出“守时公交”服务；2013年以来，开辟零时公交线路20条，全国首创重要换乘节点无缝衔接的“零时公交网”；2018年6月，延长119条公交线路的营运时间，为济南公交史上延时力度最大、涉及线路最多的一次延时调整，全面提升夜间出行服务保障能力，把公交暖心服务持续送到市民乘客的心坎上。

        “公交车就是百姓的私家车，公交驾驶员就是百姓的‘专职司机’”，济南公交为民服务的誓言重千钧。