济南公交官网讯  25日中午，济南市人民政府办公厅下发《关于做好强降雨天气应对工作的紧急通知》，下午开始，济南迎来一场强降雨过程。市公交总公司立即全面启动强降雨天气应急预案，充分利用智能调度系统，精心组织运力，科学调度车辆，全市270余条公交线路上的5600多辆公交车全部出动，13000余名公交职工坚守工作岗位，确保市区公交线路正常运行，保障市民顺利出行。

为了确保车辆按时准点发出，满足乘客需求，按照市委、市政府的统一部署，市公交总公司立即成立由总经理石军担任组长的强降雨天气应急工作领导小组，紧急召开应对强降雨天气调度会议，实时调度强降雨天气车辆运行情况，石绍滕、姜良、谢刚、颜廷虎、金建勇、曾繁涛等公交总公司班子成员按照“一岗双责”的要求，来到各分管单位，将市领导的工作部署立即进行传达。总公司所属各营运公司、直属单位，车队、车间以雨情为令，立即启动强降雨天气应急预案，未雨绸缪，叮嘱到位，科学指挥，落实24小时值班制度，保持通讯畅通，确保遇有紧急情况及时上报，全力以赴迎战强降雨天气，确保安全运营。

此次强降雨范围大，济南市气象局将暴雨橙色预警升级为红色预警信号，对公交运营及各生产单位安全工作影响较大。为此，市公交总公司要求各级、各单位管理人员把思想和行动统一到上级及总公司的工作部署上来，牢固树立“安全第一、以防为主、全力抗险”的指导思想，认真落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三个必须”的安全生产责任制，细化应对措施，做好各项准备，牢牢把握工作主动权。所属各单位立即对防汛指挥机构、应急救援人员、救援物资、车辆进行全面排查；备齐沙袋、绳子等防汛救援物品，成立了60多支防汛救援小分队，一旦出现险情，立即投入防汛救援工作。

为切实提高驾驶员汛期安全操作技能，市公交总公司加强了职工安全教育专项培训，一是立即将总公司通知要求传达至一线驾驶员，告知驾驶员绕行线路的路况、环境，要求驾驶员要熟悉掌握所在线路、车辆应急处置预案的内容和要求，特别是掌握安全疏散乘客技能等，牢固树立“以人为本、安全第一”的原则，坚决杜绝“冒险涉水”、危险地段冒险行车等情况的发生；二是认真分析强降雨天气对岗位安全、生产安全存在的不利因素，并告知职工安全用电、防雷、防水灾、防地质灾害等方面的专业知识和应急处置办法，坚决杜绝生产安全事故的发生。

此外，市公交总公司突出工作重点，提前抓好隐患排查治理。一是做好车辆安全技术及安全设施的检查和维修保养，确保病车不上路；二是针对途径南部山区的危险路段，制定详细的停线及绕行应急预案，确保行车安全；在全面检查电车线网及设施的基础上，加大对电车整流站及电车安全设施的检查、检修力度，杜绝漏电事故；驾驶无轨电车，遇有积水地段时，注意观察积水深度，水深低于20CM时，车辆低速缓慢通过，严禁高速通过，水深超过20CM时严禁通过；三是加强对办公楼、场站、加油（气）站、宿舍区、危化品运输车、仓库、车间、在建工程（施工现场）、学校、楼堂馆所等部位的排查，及时疏通排水管道、加固危房、危墙，消除安全隐患；四是检测应急救援车辆，确保正常使用，并及时到位，做好应急救援准备工作。

强降雨天气期间，市公交总公司所属各单位主要领导深入一线靠前指挥，分管领导亲自部署，各部门抓好各项措施的督促落实工作，各级管理人员、应急救援人员按照预案分工，迅速到达责任路段上站、上线，了解路况，科学调度车辆，全力确保安全生产形势持续稳定。

一分公司全面做好强降雨防范工作，根据天气状况，提前周密部署，适时启动应急预案，并及时在公司微信管理群，报告防汛工作情况；认真做好驾驶员，特别是新定车驾驶员的安全叮嘱工作，坚决杜绝“冒险涉水”、冒险行车等情况的发生；组织管理人员上站上线，对16处易积水路段及桥涵进行了观测和应急指挥，适度加大晚高峰期间部分线路班次投入。受降雨影响，生产路立交桥、标山铁路桥、山化桥、二环北路盖家沟、西周等路段积水严重，适时对K30、K95、130、K113、111路等线路实行绕行；做好车辆设施的检查，保证车辆设备设施齐全有效，确保病车不上路；全体管理人员在公司和车队值守，调度指挥车辆，确保降雨期间营运秩序稳定，建立防汛值班制度，值守人员做好值班记录。

二分公司立即启动防汛应急预案，密切关注公司所属线路的运行状况，周密部署各项工作，确保公交行车安全。夜间，降雨逐渐增强，公司全体管理人员在岗值守，各车队管理人员上站、上线查看雨情及线路运行状况，并安排专人在重要路段和重要站点，现场疏导客流指挥车辆，针对生产路等积水路段交通管制的情况，公司采取临时绕行的措施。同时，针对其他线路的特殊情况，根据实际及时采取区间运行、跨线支援等多种灵活有效的调度形式，确保公交运营平稳有序。公司还积极做好后勤保障工作，管理人员冒雨为区间运行的驾驶员送餐、送水，让驾驶员感受到公司领导的关爱。

三分公司认真落实总公司党委的工作部署，成立了以经理尹晓伸为组长，各班子成员为副组长的“应对6.25暴雨天气领导小组”，并立即启动应急预案，按照分工奔赴各值守地点靠前指挥应急救援工作。各车队全体管理人员、应急救援队伍落实24小时值守工作要求，将雨衣、救生衣、逃生绳等各项防汛物资全部配发到位。为及时采取有效应对措施，管理人员赶赴积水路段、南部山区实时查看雨情路况。站务员、值班员叮嘱驾驶员谨慎慢行，杜绝冒险涉水。针对部分路段的严重积水情况，公司及时采取断线、绕行等措施，部分驾驶员为保证车辆周转，下班后仍主动要求加班投入到保运营工作中。强降雨期间，公司15条线路采取临时绕行或区间运行，无停线线路，无抛锚车辆。

四分公司下发《关于做好强降雨天气应对工作的紧急通知》，公司上下迅速行动，启动应急预案，各相关部门、车队带班领导、值班人员在岗在位，加强值守，做到人员、物资、装备三到位；随时关注天气变化，及时了解雨情，时刻坚守防汛一线。晚高峰，强降雨如约而至，公司应急分队第一时间冒雨赶到地势低洼的经一路、小鲁庄、泺安路、堤口路等地段，指挥公交车辆通过积水较深的危险路段；积水严重无法通过的线路，公司采取绕行：77路下行南吴家堡站牌因积水无法停靠，133路全部车辆双向绕行经十路，81路因任庄积水严重短时绕行，141路因省劳技积水严重绕行玉皇山路、紫薇路，143路因二环北路积水严重临时绕行……直至23:28，全部车辆安全收回。

五分公司提前部署安排，第一时间启动汛期应急预案，公司经理张庆及时召开手机集群调度会，结合公司实际提出具体工作要求。公司班子成员按照分工，到所管辖车队、线路、危险路段查看雨情，了解线路运营情况；有关部室人员按照公司统一安排，到郊区线路、低洼路段、涵洞等勘察路线，与车队管理人员形成合力，共同应对恶劣天气造成的视线不好、道路泥泞、涵洞积水等行车困难。五队驾驶员刘培新在运行途中搭载了一位迷路的拾荒老人，他不放心老人的安全便将老人带回车队，和车队服管员张玲一同给老人买了面包准备了热水，最终在公交分局的协助下，一同将拾荒老人安全送至救助站才放心离去。

六分公司及所属各车队迅速行动，迅速完善启动应急预案，各级管理人员做好分工安排、严阵以待，密切注意雨情，对所有营运驾驶员进行安全运行叮嘱；安排车队工作人员在场区周边道路口协助出车并维持现场交通秩序；随着降雨不断增强，三孔桥、浆水泉西路北段、盖家沟等多处路段出现严重积水，加之进入晚高峰，导致道路出现严重路堵，各级管理人员及时赶到积水路段现场，冒雨指挥交通，确保行车安全。25日晚，车队队长、安全员留守车队对回场车辆进行逐车检查，指挥并协助驾驶员车辆安全停放，确保车辆各项安全技术性能，保证第二天的正常出车运行。各线路现场调度员通过智能调度系统密切观察线路运行情况，及时向驾驶员发送安全服务提示短信，对特殊情况及时采取灵活的调度措施，临时绕行以确保线路车辆运行安全。

七分公司立即召开专项调度会议，针对公司各线路车队营运工作面临的困难进行分析，提出应急预案的预防重点，对救援物资、车辆进行全面排查。班子成员分片包干到各车队、站台指导工作，管理人员和突击队员于晚高峰前全部到公司所属线路的16处易积水点做好值守工作，全力投入防汛。18时，随着雨势的加大，公司所属线路途经的标山铁路桥、生产路铁路桥、天桥等多处路桥出现积水状况，遇积水阻路的驾驶员们第一时间把积水情况反馈到所属车队，管理人员、突击队员冒雨指挥车辆行驶，疏散因雨滞留的乘客。

为保证26日市民正常出行，各车队管理人员和值班员在25日晚夜宿车队，并于次日清晨4点起床，逐辆检查车况，检查安全部件和刹车性能，上站上线查看积水路段及时上报，叮嘱驾驶员注意行车安全。