济南公交官网讯  5月19日晚上，总公司党委副书记、总经理石军，副总经理谢刚来到公交枢纽，围绕进一步提升公交枢纽品牌形象，进一步提升公交营运品质和服务水平，开展了体验式调研。

晚上8：00左右，石总、谢总分别到达了西客站公交枢纽。石总首先到达了西客站高铁旅客出站口，从那里走到了公交枢纽一站台，认真计算了乘客从高铁出站口走到公交枢纽所需的时间。到了公交枢纽后，石总认真察看了枢纽内的设施情况，包括灯光、导乘标识、导乘宣传栏、公交车辆停放以及乘客候车区客流情况，边察看边咨询，全面了解公交枢纽运营情况。

晚上9：00，石总与谢总到了四分公司二楼接待室，召开了专题座谈会，四分公司班子成员、营运部门和车队领导参加座谈。石总在座谈会上首先介绍了外地公交的先进工作经验，随后，对刚刚从高铁站沿线走到枢纽发现的问题进行了查摆分析，包括公交枢纽灯亮工程的细节问题，枢纽内大量公交车停车拥堵影响乘客乘车问题，导乘标识的信息化、科技化、人性化需进一步提高的问题，枢纽内线路时刻表要与高铁站时刻表有机衔接问题，时刻表要根据工作日、周末、节假日不同时间段更加精细制作的问题等等。每谈及一个问题，石总都要征求与会人员的意见和建议，共同探讨具体解决方案。

石总在讲话中指出，此次开展体验式调研，主要是实地体察高铁旅客乘坐公交体验，重点根据市民反映的西客站公交枢纽部分线路班次少、收车早的问题，研究解决济南西站交通枢纽公交线路加班延时问题。石总指出，要提高政治站位，坚持人民为中心的思想，高度重视市民对公交出行反映的意见建议。石总强调，公交是窗口服务行业，西客站公交枢纽更是窗口中的窗口。市民有需求，我们必须有响应。要与济南西站建立长效沟通协调机制，提前制定高客流时段应急保障方案，遇有恶劣天气或高铁故障等突发情况，及时根据西站反馈信息做好火车旅客运送疏散的保障工作，确保不能有一名高铁旅客因坐不上公交车而滞留在公交枢纽。最后，石总要求，要以绣花的精神经营好每一条公交线路，要同步将交通枢纽途经公交线路的首末班时间统一调整，确保与火车站时刻表衔接匹配，同时做好途经线路与其它零时公交的接驳联动，切实提高疏散效率和公交服务水平。

晚上10：30，座谈会结束后，石总与谢总再次走到高铁站，察看高铁最后几班旅客的客流情况，并向高铁西站副站长张妍同志详细询问了解了高铁站客流运量情况及高铁旅客出行规律。

晚上11：25，石总、谢总又回到公交枢纽站台，察看了末班公交车提前进站候客情况以及客流满载情况，要求车队时刻关注晚间公交车的运力与运量匹配情况。

晚上11：40，随着最后一班K156路车离开公交枢纽，此次体验式调研告一段落。此次调研，充分体现了总公司党委始终坚持以人民为中心的发展思想，认真落实市委市政府工作部署，紧紧围绕济南市‘1+454’工作体系和加快供给侧结构性改革，通过体验式调研，进一步开展市场细分和乘客需求研究，全面掌握了解乘客公交出行信息，做好乘客公交出行的保障工作，让市民乘客满意，让党委政府放心。

5月21日早上8：00，四分公司召开党委会，专题研究石总、谢总体验式调研提出的问题，制定了具体的整改方案和落实措施，并对落实好石总调研时的讲话精神做了具体安排和部署。