2小时抓拍779部车“乱道”
来源：济南日报
编辑：牟明善 发布时间：2007-09-20 00:00 浏览次数：3409
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9月19日上午9：00-11：00，市公交总公司组织200名工作人员与交警在69个公交站点检查公交专用道使用情况，2小时内累计发现779部社会车辆违规占用专用道，公交部门将把拍摄记录送到交警部门依法处理。据悉，这是我市首次采取公交与交警部门联动的方式规范使用公交专用道。
目前，济南城区已经建成公交专用道80公里。这些公交专用道基本为开放式，主要分布在经十路、解放路、工业南路、经一路、花园路、济泺路、纬二路、英雄山路、南辛庄西路9条道路和黑西路、经二路2条单向行驶的道路上。按照设计标准，城区公交车在专用道上的平均时速应在20公里左右，但我市城区由于部分社会车辆经常违规占用，公交车在专用道上的平均时速只有12公里左右，与人骑自行车的速度相差不大，远没有发挥出公交专用道的实际功能。
据介绍，城区道路设立的公交专用道在交通高峰期只允许公交车和救护车、消防车、实际载客的大客车等特种车辆通行，平时也允许社会车辆短时间借道超车，但是借道行驶距离不得超过50米。若违反上述规定，交警部门可按照乱道行驶依法处理。
9月19日上午9：45，在省体育中心北侧的公交站点，数位身着统一黄色短袖衫的公交员工悄悄端起了数码相机，原来公交港湾东头一辆出租车正在公交专用道和港湾之间上下客，其后两辆公交车被挡住无法进站。市公交总公司安全保卫部副部长任建辉解释说：“我们要保留社会车辆违法占用公交专用道的证据，分批向交警部门提供。”此外，在城区西部公交枢纽市五院公交站附近，社会车辆乱占公交专用道、妨碍公交车进站的情形比较普遍。很多“赶信号”的小汽车违规占用公交专用道，导致准备进站的公交车常常被迫减速或停顿。
据了解，城区占用公交专用道较突出的表现是出租车在公交港湾内上下客、社会车辆长时间利用公交专用道超车、道路拥堵时社会车辆滞留公交专用道等。目前，只有解放路、英雄山路等半封闭式公交专用道利用情况较好，其他只用标线与其他行车道隔离的开放式专用道经常被占用。
9月19日，交警部门同时上路巡查设有公交专用道的9条城区道路和2条单行道的周边路口，集中查处非法占用公交专用道行为，公交员工则分布在这11条道路的69处公交站点采集证据，协助交警执法。
建设部来济参加城市公交周的观察员刘岱宗介绍说，济南城区的公交专用道规模在全国大城市中居于前列，利用情况也相对较好，但是还需要社会给予广泛关注。“同一时间条件下，小汽车的载客比例只有1：1.2，而公交车的载客比例则高达1：60以上，倡导公交优先，应该首先保障公交车使用城区道路资源。”
